В России необходимо кратно наращивать выпуск крупнотоннажных судов
«Надо более амбициозно смотреть на этот сектор и действительно ставить задачи перед судостроительной промышленностью кратно наращивать выпуск крупнотоннажных судов, на счетный порядок», – сказал он.
И. Тонковидов добавил, что согласно плану транспортного обеспечения промышленной мобильности до 2030 года в пессимистическом сценарии предусмотрено строительство 5 крупнотоннажных судов, в оптимистическом – 15, а в базовом – 10. Он отметил, что на данный момент есть судостроительный комплекс «Звезда», который занимается строительством крупнотоннажных судов, однако этих мощностей «абсолютно недостаточно».
Группа компаний «Совкомфлот» – крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.
И. Тонковидов добавил, что согласно плану транспортного обеспечения промышленной мобильности до 2030 года в пессимистическом сценарии предусмотрено строительство 5 крупнотоннажных судов, в оптимистическом – 15, а в базовом – 10. Он отметил, что на данный момент есть судостроительный комплекс «Звезда», который занимается строительством крупнотоннажных судов, однако этих мощностей «абсолютно недостаточно».
Группа компаний «Совкомфлот» – крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.