Ученые создали аккумулятор, который станет частью корпуса устройств

Шведские учёные из Технологического университета Чалмерса представили революционную батарею, основанную на углеродном композитном волокне. Материал может одновременно выполнять роль как каркаса, так и аккумулятора.

Батарея обладает высокой прочностью, сравнимой с алюминием, и имеет достаточную энергоёмкость для коммерческого использования, что делает её отличным решением для снижения веса конечных продуктов, таких как электромобили, самолёты и ноутбуки.

Основные преимущества новой технологии:

• Снижение веса: структурная батарея позволяет уменьшить вес устройства до 50% и повысить дальность хода электромобилей на 70%.
• Высокая прочность: материал обеспечивает лёгкость и жёсткость, аналогичные алюминию, что особенно важно для транспортных средств.
• Повышенная безопасность: полутвёрдый электролит снижает вероятность возгорания, что делает устройство более безопасным в эксплуатации.
• Энергоэффективность: интеграция батареи в конструкцию открывает возможности для более эффективного использования энергии в транспортных средствах.

Хотя плотность энергии этих батарей пока ниже традиционных литий-ионных аналогов, их уникальные характеристики обещают произвести значительные изменения в разработке транспорта будущего.

Исследования продолжаются, и ещё предстоит преодолеть ряд препятствий, прежде чем технология станет доступна для массового применения.