При актуализации Стратегии развития транспортного машиностроения до 2030 года необходимо предусмотреть запрет выпуска вагонов устаревших конструкций
«Необходимо поставить точку в выпуске морально устаревших вагонов, которых сегодня 70–75%. Я говорю только о выпуске, не говорим о том, что их необходимо порезать, убрать в металлолом, нет. У них у всех есть назначенный срок службы, они должны ездить, обслуживать перевозки», – пояснил Е. Семенов.
Напомним, за пересмотр положений Стратегии развития транспортного машиностроения до 2030 года высказывались в Минтрансе и Минпромторге РФ.
Как отмечали в Министерстве промышленности торговли, программа была принята 7 лет назад, и сегодня она несомненно нуждается в некоторой актуализации, а может быть, и в том, чтобы ее написать заново.
Напомним, за пересмотр положений Стратегии развития транспортного машиностроения до 2030 года высказывались в Минтрансе и Минпромторге РФ.
Как отмечали в Министерстве промышленности торговли, программа была принята 7 лет назад, и сегодня она несомненно нуждается в некоторой актуализации, а может быть, и в том, чтобы ее написать заново.