Выключенные камеры, рост числа ДТП, неосвоенные средства: депутаты Заксобрания Новосибирской области выступили с критикой работы дорожной отрасли

Какие проекты дорожного ремонта в Новосибирской области вызывают наибольшие опасения в части неосвоения средств? Насколько в регионе выросла статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ)? Почему большинство средств фото- видеофиксации ДТП в настоящий момент не работают? 17 сентября 2024 года комитет Законодательного cобрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике обсудил актуальные вопросы дорожной отрасли региона.

Председатель комитета Законодательного cобрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко напомнил, что вопрос контрактации объектов дорожного ремонта находится на постоянном контроле у членов комитета, но, тем не менее, ситуация далека от идеальной. «По состоянию на 16 сентября текущего года выполнение работ на автодорогах местного значения составляет 77%. Это на 15% больше, чем было в прошлом году. Не законтрактована часть объектов в Баганском, Искитимском, Колыванском, Кочковском, Мошковском, Новосибирском районах и в городе Новосибирске», — сказал глава комитета.

В свою очередь министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский сообщил, что «в этом году муниципальным образованиям области выделено 5,2 млрд рублей: 2,3 млрд — муниципальным районам и округам и 2,9 млрд — Новосибирску. Сумма заключенных контрактов на сегодня составляет 4,8 млрд рублей».

В числе объектов, вызывающих наибольшие опасения в возможном неосвоении средств, — дорога к дачному поселку Рыбачий в Колыванском районе. Проект работ на данном объекте не прошёл экспертизу до сих пор, хотя должен был быть готов ещё весной. В своем докладе о ситуации и перспективах её развития глава Колыванского района Новосибирской области Евгений Артюхов рассказал, что положительное заключение экспертизы ожидается в октябре, и «сильных угроз» он не видит. «Вы же понимаете, чем для вас эта история может закончиться? Возбуждено уголовное дело за халатность?» — напомнил чиновнику о персональной ответственности Валерий Ильенко.

Вопросы безопасности дорожного движения традиционно являются наиболее острыми и актуальными в транспортной сфере региона. Рост статистики ДТП и травматизма по итогам восьми месяцев 2024 года подтверждает злободневность темы. Согласно статистике ГАИ, прозвучавшей на заседании комитета, аварийность за этот период выросла на 0,7%. Отдельную озабоченность вызывает резкий рост числа ДТП с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности: на территории города Новосибирска за восемь месяцев зарегистрировано 79 таких ДТП, в которых один человек погиб и 83 получили ранения, в числе пострадавших — 23 ребенка в возрасте до 16 лет. В 2023 году за восемь месяцев соответствующие показатели были: 24 ДТП, один погибший, 23 раненых, 6 пострадавших детей.

Заместитель председателя комитета Елена Тырина обратила внимание на тот факт, что, помимо СИМ, растет число нарушений правил дорожного движения (ПДД) с участием велосипедов. Народный избранник призвала представителей ГАИ увеличить количество рейдовых мероприятий и проводить соответствующую работу с руководством служб доставки, чьи сотрудники в большинстве случаев и становятся нарушителями ПДД.

Елена Тырина призвала ГАИ обратить внимание на велосипедистов-доставщиков. Фото: Михаил Периков

В России с 1 сентября 2024 года введены новые требования к камерам для фиксации нарушений правил дорожного движения. В связи с этим у членов транспортного комитета Заксобрания возник вопрос к директору муниципального бюджетного учреждения города Новосибирска «Городской центр организации дорожного движения» Валерию Жаркову: «В связи с необходимостью наличия проектов организации дорожного движения (ПОДД) для возможности использовать информацию с камер фиксации дорожных правонарушений, сколько уже согласовано таких проектов и сколько камер сейчас работает?» Валерий Жарков сообщил, что на сегодня в городском отделе ГАИ на рассмотрении находится 17 проектов на 39 камер и посетовал на медленную скорость согласования со стороны ведомства. По причине отсутствия согласованных ПОДД в настоящий момент в городе работает только 6 из 156 стационарных камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Руководитель городского ЦОДД пообещал вернуть в работу все камеры до конца текущего года. «А где гарантии? Я уверен, что к Новому году вы не сделаете», — усомнился в реализуемости этих планов вице-спикер Заксобрания Майис Мамедов и предложил подготовить дорожную карту по проведению указанных работ.

Майис Мамедов сомневается, что все камеры Новосибирска заработают в этом году. Фото: Михаил Периков

Напомним, что ранее на заседании комитета Законодательного собрания Новосибирской области по аграрной политике, природным ресурсам и земельным отношениям депутаты заслушали и обсудили доклад председателя правительства — министра сельского хозяйства региона Андрея Шинделова о ходе уборочной кампании и мерах, предпринимаемых правительством области для минимизации ущерба крестьян от неблагоприятных погодных условий.