Toyota Porte, 2015 г.

Тойоты уважаю. За неприхотливость и надёжность. Были и Ниссаны, Мицубиси и Хонда Акти (Экти))). Вот его я и поменял с сыном на Порте. Ему строиться - грузовичок, перевозящий тонну без ущерба для ходовой. А мне для рыбалки и такая нормально, хоть и не очень вместительная (4ВД, впрочем и до этого 3 машины только полноприводные были). Полный привод, кстати - и в самом деле полный 50/50, в отличие от вискомуфты 70/30. С кнопки, что нормально. И понижайка на варике имеется (спортрежим). Расход вполне устраивает, вариатор - загонна замена масла каждые 50-60 тык, но приходится терпеть, теперь настоящих автоматов осталось немного, выбор невелик. Клиренс пришлось добавлять проставками, родной 135 (в Экти, кстати - 180 мм). Недостаток всё же имеется - низкое расположение сайлентблока крепления раздатки, который и определяет столь маленький просвет. Находится ниже передней балки как раз на пару см. Шумоизоляция неважная, требует доработки. Оклеил виброизоляцией багажный и под ногами, под торпедо не добрался, стрёмно расковыривать. Стало тише гораздо...