7 признаков того, что аккумулятор пора менять

16.09.2024 12:03

Опыт показывает, что батарея «сдыхает» как раз тогда, когда она больше всего нужна, а денег на приобретение новой, как назло, нет. Поэтому хорошо бы внести приобретение нового аккумулятора в список плановых покупок.

И для этого надо уметь определять момент скорой кончины батареи. Особенно важно научиться этому сейчас, когда день сокращается на глазах, а на улице холодает. Поэтому если есть неуверенность в жизнестойкости аккумулятора — не советуем испытывать судьбу. Иначе будет, как всегда: подведет в самый неподходящий момент.

Вот 7 признаков того, что батарею уже не спасти и лучше ее заменить на новую до наступления холодов.

Эти советы «мастеров» угробят ваш автомобиль — не делайте так.

Задуматься о смене АКБ на новую можно уже хотя бы потому, что старую батарею по возрасту давно пора помереть. Многие полагают, что срок службы батареи – примерно четыре года.

При повороте ключа (или при нажатии на кнопку пуска – неважно) вместо привычного звука мотора раздается заунывное «У-у-уууу», а лампы на панели притухают. При этом клеммы почищены и затянуты, батарею буквально вчера заряжали – и вот, опять двадцать пять... Пора за новой АКБ.

Верный признак скорой кончины батареи – вот такое смешное напряжение на клеммах. После глубокого разряда она уже может и не вернуться в строй. Батарея AGM еще может такое отношение простить, а вот обычная – всего несколько раз, да и то не факт.

Если батарею перекосило подобным образом, не тратьте время на реанимацию – отправляйтесь в магазин за новой. Электролит замерз, лед изуродовал пластины. Примите соболезнования.

Если при попытке пустить машину вас все чаще приветствует вот такой значок – ищите причину. Конечно, может быть, что виновата не АКБ, а цепь заряда, но проверять придется всё. С формальной точки зрения это не имеет отношения к состоянию батареи, а просто повод побеспокоиться.

Любое механическое повреждение корпуса – это «направление» в магазин за новым аккумулятором.

Если на машине с режимом «старт-стоп» установлена не батарея AGM, а обычная, то срок ее службы будет мизерным. Ездить так, конечно, можно, но помните, что обычный аккумулятор не рассчитан на глубокие разряды. Но если отключить стартстопную систему, то сойдет и обычная батарея.