Завершено техническое наблюдение за строительством плавучих причалов для московских электросудов
Специалисты "Российского классификационного общества" (РКО) завершили техническое наблюдение за строительством плавучих объектов (плавучих причалов) проектов ТФРП.501 и ТФРП.502 для судов, работающих на городских линиях г. Москвы. Об этом говорится в сообщении учреждения от 11 сентября.
Достройка причалов велась под наблюдением сотрудников Московского филиала РКО.
Напомним, причалы проектов ТФРП.501 и ТФРП.502 предназначены для электросудов. Регулярное движение электросудов в Москве открылось в июне 2023 года. Ранее оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Корпуса причалов строятся на "Пермской судоверфи" (управляется Sitronics Group).
Фото: РКО
Достройка причалов велась под наблюдением сотрудников Московского филиала РКО.
Напомним, причалы проектов ТФРП.501 и ТФРП.502 предназначены для электросудов. Регулярное движение электросудов в Москве открылось в июне 2023 года. Ранее оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Корпуса причалов строятся на "Пермской судоверфи" (управляется Sitronics Group).
Фото: РКО