Автозаводы Европы страдают из-за Китая

Инвесторы прогнозируют мрачные перспективы для европейских автопроизводителей, но реальность оказалась еще хуже, чем ожидалось. Об этом пишет Bloomberg. Это был тяжелый год для автоиндустрии — резкое восстановление после пандемии, похоже, давно завершилось. Индекс Stoxx 600 Autos Parts показал худший результат в Европе после горнодобывающей промышленности. Это связано со слабым спросом на автомобили и торговой напряженностью региона с Китаем. Показатель упал на 24% с апрельского пика, достигнув 10-месячного минимума на этой неделе. Volkswagen AG, крупнейший автопроизводитель региона, сейчас торгуется на самом низком уровне за всю историю.

«Сектор пока не достиг устойчивого восстановления, хотя кратковременный отскок всегда возможен, — отмечает стратег по акциям Bank J Safra Sarasin Вольф фон Ротберг. — Это кульминация структурного сдвига на самом рынке, внутренних проблем и перспективы циклического спада».

Отрасль борется с вялым спросом, особенно на ключевом китайском рынке. Европейские компании сталкиваются с жесткой конкуренцией на рынке электромобилей со стороны производителей из КНР.