Honda Insight, 2010 г.

Всех приветствую!

После Кадиллака, ещё в 2019 году, решил приобрести что-то надежное и с небольшим аппетитом в плане топлива.
На тот момент, рассматривал 20-й Приус, ибо 30-й кузов только начинался с этой цены.
Осмотренные варианты отталкивали, прежде всего своими неадекватными владельцами- люди, на мой взгляд, реально больные на голову, в плане экономии, приведу несколько примеров:Какое масло заливаете- "То, которое бывает со скидкой в Ашане, вязкость не принципиальна".
Есть комлент зимней резины- " Да, 2 баллона". Почему только 2? - "У меня сзади всегда зимние, а передние я ставлю по сезону".
Фары на машине затертые, почему не исправите - "Зачем мне тратиться на фары, я поставил лампы по 100Вт и езжу на дальнем"А на главный вопрос, люди отвечали, что на машину не привыкли тратить деньги.
Самое печальное, что осмотренные варианты были выше середины рынка, на тот момент.

Допускаю, что подобные персонажи попадались исключительно мне.
Однако, стоит отметить, что машину искал исключительно с левым рулем.

Параллельно, рассматривал Хонды, а именно Инсайт и гибридный Цивик, все же, хотелось попробовать японский гибрид.

На сколько помню, попался белый Инсайт в Москве, американец, но состояние оказалось печальным.

Текущий Инсайт приобрёл в Туле, у собственника, тот, в свою очередь привёз её из Германии несколько лет назад самостоятельно.

Машина была на новой летней резине, в придачу был комплект зимней, на родных штамповках.

По кузову нужно было красить заднюю дверь, крыло и бампер, в цене сошлись на 330 тысячах, да, они так и стоили.

Так получилось, что после мощного, комфортного Кадиллака, после езды по ночной Тульской трассе, мне захотелось от неё избавиться- шум в салоне, она не управляемая! Хреновый головной свет и отвратительный пластик, да и весь салон!

После постановки на учёт и замены жидкостей, сделал химчистку в салоне, сильно лучше не стало, просто меньше раздражало...