По новому путепроводу на улице Фрунзе в Твери открыли движение
В Твери в четверг, 5 сентября, открыли движение автомобилей по путепроводу через Октябрьскую железную дорогу на улице Фрунзе. Готовность нового объекта оценил губернатор Тверской области Игорь Руденя, сообщает пресс-служба правительства региона.
Путепровод возвели по проекту строительства комплекса Западного моста. Это первый объект масштабного инфраструктурного проекта. Новая магистраль станет дублером Петербургского шоссе.
«В этом году мы начинаем реконструкцию моста через Октябрьскую железную дорогу. Он будет шире в два раза, будут расширены тротуары. Поэтому пропускная способность на Петербургском шоссе до нашего медицинского кластера должна увеличиться в два раза. Далее пойдет реконструкция дороги - будет уже шесть полос от медицинского кластера до пересечения с трассой М-10 «Россия». Ну и, соответственно, комплекс Западного моста даст возможность соединить Пролетарский и Заволжский районы. И здесь формируется сейчас выезд на М-11 «Нева». Такой транспортный коридор даст дополнительные возможности для жителей», - отметил Игорь Руденя.
Сообщается, что новый путепровод построен с использованием отечественных технологий и материалов. На данный момент основные работы на объекте завершены. С запуском движения по мостовому сооружению у жителей появится более короткий путь для выезда из Твери на трассу М-10 «Россия». Для пешеходов предусмотрен удобный и безопасный проход в Комсомольскую рощу - одно из любимых мест отдыха горожан.
Напомним, общая стоимость строительства Западного моста составит 18,7 млрд рублей, из которых 15,2 млрд рублей - средства из федерального бюджета. Проект предусматривает целый комплекс сооружений: строительство самого моста через Волгу, возведение путепровода в створе улицы Фрунзе, реконструкция железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и Горбатого моста.
Ранее сообщалось, что в текущем году также откроют сам Западный мост через Волгу с подходами и развязками.
Путепровод возвели по проекту строительства комплекса Западного моста. Это первый объект масштабного инфраструктурного проекта. Новая магистраль станет дублером Петербургского шоссе.
«В этом году мы начинаем реконструкцию моста через Октябрьскую железную дорогу. Он будет шире в два раза, будут расширены тротуары. Поэтому пропускная способность на Петербургском шоссе до нашего медицинского кластера должна увеличиться в два раза. Далее пойдет реконструкция дороги - будет уже шесть полос от медицинского кластера до пересечения с трассой М-10 «Россия». Ну и, соответственно, комплекс Западного моста даст возможность соединить Пролетарский и Заволжский районы. И здесь формируется сейчас выезд на М-11 «Нева». Такой транспортный коридор даст дополнительные возможности для жителей», - отметил Игорь Руденя.
Сообщается, что новый путепровод построен с использованием отечественных технологий и материалов. На данный момент основные работы на объекте завершены. С запуском движения по мостовому сооружению у жителей появится более короткий путь для выезда из Твери на трассу М-10 «Россия». Для пешеходов предусмотрен удобный и безопасный проход в Комсомольскую рощу - одно из любимых мест отдыха горожан.
Напомним, общая стоимость строительства Западного моста составит 18,7 млрд рублей, из которых 15,2 млрд рублей - средства из федерального бюджета. Проект предусматривает целый комплекс сооружений: строительство самого моста через Волгу, возведение путепровода в створе улицы Фрунзе, реконструкция железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и Горбатого моста.
Ранее сообщалось, что в текущем году также откроют сам Западный мост через Волгу с подходами и развязками.