В РФ могут начать наказывать авиакомпании за нарушение правил перевозки ручной клади
«В рамках проводимой Минюстом России работы по подготовке новой редакции КоАП по предложению Минтранса России проект КоАП дополнен новой статьей «Нарушение правил перевозки пассажиров, ручной клади, багажа и грузов на воздушном транспорте», – говорится в документе.
В письме отмечается, что Минтранс России рассмотрел письмо А. Гибатдинова по вопросам наличия в действиях ООО «Авиакомпания Победа» фактов нарушения прав 88-летней пассажирки при организации воздушной перевозки. По поручению Минтранса Ространснадзором была проведена проверка ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Аэропорт Ульяновск». Как говорится в письме, 88-летней пассажиркой был приобретен билет на рейс Ульяновск – Москва. При бронировании перевозки в адрес авикомпании «Победа» поступила информация об имеющихся у нее ограничениях жизнедеятельности. Однако следовавшим совместно с ней сопровождающим лицом на стойке регистрации были предъявлены к проносу на борт ВС в качестве ручной клади предметы, визуально идентифицируемые как спортивный инвентарь – палки для скандинавской ходьбы. Сотрудники аэропорта проинформировали о том, что в качестве ручной клади предъявлены не вспомогательные технические средства для ходьбы людей с ограничениями жизнедеятельности, а спортивный инвентарь, который по правилам авиакомпании «Победа» перевозится в качестве багажа. Но сопровождающее лицо утверждало, что пассажирка не сможет передвигаться по салону ВС. В последующем пассажир и сопровождающие ее лица были допущены на посадку в самолет без доплаты и без оформления перевозки предмета в качестве багажа.
«Вместе с тем отмечаем, что пунктом 135 ФАП № 82 установлено, что в качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 ФАП-82, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна», – отмечается в документе, подписанном замминистра транспорта Владимиром Потешкиным.
Здесь также говорится о том, что оснований для принятия мер инспекторского реагирования к ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Аэропорт Ульяновск» не усматривается.
В письме отмечается, что Минтранс России рассмотрел письмо А. Гибатдинова по вопросам наличия в действиях ООО «Авиакомпания Победа» фактов нарушения прав 88-летней пассажирки при организации воздушной перевозки. По поручению Минтранса Ространснадзором была проведена проверка ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Аэропорт Ульяновск». Как говорится в письме, 88-летней пассажиркой был приобретен билет на рейс Ульяновск – Москва. При бронировании перевозки в адрес авикомпании «Победа» поступила информация об имеющихся у нее ограничениях жизнедеятельности. Однако следовавшим совместно с ней сопровождающим лицом на стойке регистрации были предъявлены к проносу на борт ВС в качестве ручной клади предметы, визуально идентифицируемые как спортивный инвентарь – палки для скандинавской ходьбы. Сотрудники аэропорта проинформировали о том, что в качестве ручной клади предъявлены не вспомогательные технические средства для ходьбы людей с ограничениями жизнедеятельности, а спортивный инвентарь, который по правилам авиакомпании «Победа» перевозится в качестве багажа. Но сопровождающее лицо утверждало, что пассажирка не сможет передвигаться по салону ВС. В последующем пассажир и сопровождающие ее лица были допущены на посадку в самолет без доплаты и без оформления перевозки предмета в качестве багажа.
«Вместе с тем отмечаем, что пунктом 135 ФАП № 82 установлено, что в качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 ФАП-82, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна», – отмечается в документе, подписанном замминистра транспорта Владимиром Потешкиным.
Здесь также говорится о том, что оснований для принятия мер инспекторского реагирования к ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Аэропорт Ульяновск» не усматривается.