"Беспрецедентный случай": В Германии могут навсегда закрыть одни из старейших заводов страны

Немецкий концерн Volkswagen (VW) рассматривает возможность закрытия заводов в Германии. Источник указывает, что это "беспрецедентный случай" – закрытие одного из старейших немецких предприятий, которое работает почти сотню лет. Виной тому – сложная экономическая обстановка.

По информации издания Bloomberg со ссылкой на автопроизводителя, Volkswagen рассматривает возможность закрытия заводов в Германии.

Начальник рабочего совета VW Даниэла Кавалло сообщила в беседе с таблоидом, что основной бренд автокомпании, который выпускает такие автомобильные модели, как Golf и Tiguan, имеет крайне высокие риски стать убыточным.

В планах компании закрыть как минимум один завод по производству автомобилей (один из крупнейших) и один завод про производству автомобильных компонентов в ФРГ.

Помимо прочего, Volkswagen пытается разорвать соглашение с местными профсоюзами о сохранении рабочих мест до 2029 года, несмотря на то, что представители профсоюзов выступают против. В случае, если у автомобильного концерна получится это сделать, в том числе закрыть один из старейших заводов Германии, это будет "беспрецедентный случай" – первое закрытие автозавода в ФРГ за всю 87-летнюю историю Volkswagen.

Экономическая ситуация стала еще более жесткой, и в Европу приходят новые игроки. Германия как место ведения бизнеса все больше отстает в плане конкурентоспособности,

- приводит слова главного исполнительного директора Volkswagen Оливера Блюме издание "Ведомости".

Обозреватели Bloomberg заявили, что данный трудовой конфликт станет огромным испытанием для главы корпорации, который, помимо прочего, возглавляет марку спроткаров Porsche. Из-за невозможности прийти к адекватному соглашению с профсоюзами уже пострадало несколько предшественников VW. Автоконцерн прикладывает силы, чтобы значительно сократить расходы на свой бренд легковых автомобилей Volkswagen, где показатели доходности давно отстают от нормы – усилий прикладывается всё больше, делать какие-то шаги представителям компании всё тяжелее, но ситуация на фоне снижения темпов перехода на электромобили и замедления потребительских расходов, не меняется.

в Volkswagen работают около 650 000 сотрудников по всему миру, почти 300 000 из них – в Германии. Половину мест в наблюдательном совете компании занимают представители профсоюзов, а немецкая земля Нижняя Саксония, которой принадлежит 20% акций, часто встает на сторону профсоюзных организаций,

- сообщает Bloomberg.

В июле 2024 года также стало известно, что бывший завод немецкого концерна VW в Калуге, который теперь принадлежит компании ООО "АГР", возобновил серийное производство автомобилей. До конца текущего года компания планирует выпустить 27 тысяч автомобилей.