Кабмин завершает подготовку нового нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности"
0
Премьер министр РФ Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по новому национальному проекту, сообщает сайт кабмина.
Одно из важных направлений развития транспортной сферы – строительство судов различного назначения, морской техники и соответствующего комплектующего оборудования.
Для достижения этой цели, в национальном проекте должен быть пересмотрен в сторону увеличения показатель доли отечественных морских и речных судов по сравнению с иностранными. Речь идет о соотношении, которое должно сложиться к 2030 году. Этой работой займутся сразу несколько ведомств, среди которых Минпромторг, Минтранс, Минэкономразвития, Минфин, госкорпорации "Ростех" и "Росатом".
Еще одно направление судостроения – производство ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Госкорпорации "Росатом", Минпромторгу, Минфину к 16 сентября 2024 года необходимо представить согласованные предложения по финансовой модели жизненного цикла для неатомных отечественных ледоколов. Среди них, в частности, должны быть предложения по обеспечению конкурентоспособного тарифа на новые неатомные ледоколы, а также предложения по выбору возможных производителей.
Отдельный блок поручений посвящен авиастроению. Так, Минпромторгу и государственной корпорации "Ростех" с учетом состоявшегося обсуждения до 10 сентября 2024 года нужно представить в правительство доклад о статусе работ по созданию и перспективам применения авиадвигателей ПД-35.
Перед Минпромторгом, Минтрансом, Минэком и Минфином поставлена задача к 16 сентября 2024 года представить предложения по актуализации модели субсидирования лизинговой ставки для воздушных судов.
Достижение показателей нацпроекта невозможно без квалифицированных специалистов. По словам Михаила Мишустина, в течение следующих шести лет общая потребность промышленных предприятий составит около 150 тысяч человек, включая почти 75 тысяч сотрудников с высшим образованием. Для ответа на этот вызов в нацпроект должны быть включены мероприятия по ежегодному формированию отраслевого заказа на подготовку кадров, актуализации образовательных программ, открытию новых кафедр в вузах и обновлению лабораторной базы учебных заведений. Решением этих задач поручено в том числе Минобрнауки, Минпросвещения и Минтруду.
Кроме того, Минобрнауки, Минпросвещения и Минпромторгу нужно подготовить предложения по увеличению контрольных цифр приема на инженерные специальности в вузах и колледжах.
Одно из важных направлений развития транспортной сферы – строительство судов различного назначения, морской техники и соответствующего комплектующего оборудования.
Для достижения этой цели, в национальном проекте должен быть пересмотрен в сторону увеличения показатель доли отечественных морских и речных судов по сравнению с иностранными. Речь идет о соотношении, которое должно сложиться к 2030 году. Этой работой займутся сразу несколько ведомств, среди которых Минпромторг, Минтранс, Минэкономразвития, Минфин, госкорпорации "Ростех" и "Росатом".
Еще одно направление судостроения – производство ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Госкорпорации "Росатом", Минпромторгу, Минфину к 16 сентября 2024 года необходимо представить согласованные предложения по финансовой модели жизненного цикла для неатомных отечественных ледоколов. Среди них, в частности, должны быть предложения по обеспечению конкурентоспособного тарифа на новые неатомные ледоколы, а также предложения по выбору возможных производителей.
Отдельный блок поручений посвящен авиастроению. Так, Минпромторгу и государственной корпорации "Ростех" с учетом состоявшегося обсуждения до 10 сентября 2024 года нужно представить в правительство доклад о статусе работ по созданию и перспективам применения авиадвигателей ПД-35.
Перед Минпромторгом, Минтрансом, Минэком и Минфином поставлена задача к 16 сентября 2024 года представить предложения по актуализации модели субсидирования лизинговой ставки для воздушных судов.
Достижение показателей нацпроекта невозможно без квалифицированных специалистов. По словам Михаила Мишустина, в течение следующих шести лет общая потребность промышленных предприятий составит около 150 тысяч человек, включая почти 75 тысяч сотрудников с высшим образованием. Для ответа на этот вызов в нацпроект должны быть включены мероприятия по ежегодному формированию отраслевого заказа на подготовку кадров, актуализации образовательных программ, открытию новых кафедр в вузах и обновлению лабораторной базы учебных заведений. Решением этих задач поручено в том числе Минобрнауки, Минпросвещения и Минтруду.
Кроме того, Минобрнауки, Минпросвещения и Минпромторгу нужно подготовить предложения по увеличению контрольных цифр приема на инженерные специальности в вузах и колледжах.