«Советская»: тайны главной станции-призрака Московского метро
Московское метро за годы своего существования обросло огромным количеством мифов и легенд. Одной из главных загадок столичного метрополитена является станция «Советская», которую исключили из проекта метро. Ходят слухи о том, что на её месте всё же построили сооружения – правда, предназначены они не для пассажиров. Где же должна находиться эта станция-призрак?
«Призраки» Замоскворецкой линии
Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Первая отстроенная линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую». Позже заработали линии Арбатская и Горьковско-Замоскворецкая. Первая была тем самым ответвлением на «Смоленскую». Вторая же доставляла людей от станции «Сокол» до «Театральной».
Несколько станций Замоскворецкой линии так и не появились на карте метро. К таковым относились станции: «Бега» «Вишняковский переулок», «Дербеневская», «Левобережная», «Ленинградская (окружная)», «Москворецкая». «Призраком» Замоскворецкой линии можно назвать и «Советскую».
Тюрьма под Моссоветом
Станция «Советская» должна была располагаться прямо под зданием Моссовета. «Советская» значилась в первоначальном проекте второй очереди столичного метрополитена. Однако в 1934 году её оттуда исключили.
Люди всё ещё спорят, почему же это произошло. Матвей Гречко в книге «Засекреченное метро Москвы» говорит, что тоннели в этом месте получили неподходящий уклон. А некоторые считают, что станцию всё-таки построили. И действительно, следы «Советской» можно увидеть, если внимательно смотреть на перегон между «Тверской» и «Театральной».
По версии диггеров, вместо станции там была организована тайная подземная тюрьма, где пытали и содержали врагов советского государства. Исследователи метрополитена заявляют, что из последних вагонов на упомянутом выше перегоне и в наши дни видны окна тюрьмы, а иногда даже человеческие силуэты. К слову, якобы из-за размещения на «Советской» каземата в Московском метро и возник слишком длинный перегон. Лишь станция «Горьковская», построенная в 1979 году, (ныне "Тверская" — прим. ред.) разбила его на две части.
Бункер и закрытые линии
В свою очередь Ольга Яковлева, автор издания «Тайны московских подземелий», утверждает, что на месте «Советской» Сталин распорядился соорудить бункер для пункта управления Московского штаба ГО. Стоит отметить, что с первых лет существования метро предлагали использовать как объект гражданской обороны. А в апреле 1941 года в соответствии с постановлением Совнаркома метро приспособили под бомбоубежище. Вентиляционные шахты оборудовали фильтрами на случай использования противником химического оружия. На перегонах же строились санузлы.
Кроме того, вместе с общей системой метро под Москвой прокладывались закрытые линии, тайные ветки. Так, в ноябре 1941 года торжественное заседание Моссовета депутатов трудящихся совместно с партийными и общественными организациями столицы, посвящённое годовщине Октябрьской революции, состоялось на станции «Маяковская». Самое интересное то, что Иосиф Сталин прибыл туда на спецпоезде, не выходя из здания Ставки на Мясницкой, – глава государства спустился в тоннель, который вёл прямо в метро. Поэтому неудивительно, что метрополитен оброс огромным количеством мифов.
источник
«Призраки» Замоскворецкой линии
Московский метрополитен был открыт 15 мая 1935 года. Первая отстроенная линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую». Позже заработали линии Арбатская и Горьковско-Замоскворецкая. Первая была тем самым ответвлением на «Смоленскую». Вторая же доставляла людей от станции «Сокол» до «Театральной».
Несколько станций Замоскворецкой линии так и не появились на карте метро. К таковым относились станции: «Бега» «Вишняковский переулок», «Дербеневская», «Левобережная», «Ленинградская (окружная)», «Москворецкая». «Призраком» Замоскворецкой линии можно назвать и «Советскую».
Тюрьма под Моссоветом
Станция «Советская» должна была располагаться прямо под зданием Моссовета. «Советская» значилась в первоначальном проекте второй очереди столичного метрополитена. Однако в 1934 году её оттуда исключили.
Люди всё ещё спорят, почему же это произошло. Матвей Гречко в книге «Засекреченное метро Москвы» говорит, что тоннели в этом месте получили неподходящий уклон. А некоторые считают, что станцию всё-таки построили. И действительно, следы «Советской» можно увидеть, если внимательно смотреть на перегон между «Тверской» и «Театральной».
По версии диггеров, вместо станции там была организована тайная подземная тюрьма, где пытали и содержали врагов советского государства. Исследователи метрополитена заявляют, что из последних вагонов на упомянутом выше перегоне и в наши дни видны окна тюрьмы, а иногда даже человеческие силуэты. К слову, якобы из-за размещения на «Советской» каземата в Московском метро и возник слишком длинный перегон. Лишь станция «Горьковская», построенная в 1979 году, (ныне "Тверская" — прим. ред.) разбила его на две части.
Бункер и закрытые линии
В свою очередь Ольга Яковлева, автор издания «Тайны московских подземелий», утверждает, что на месте «Советской» Сталин распорядился соорудить бункер для пункта управления Московского штаба ГО. Стоит отметить, что с первых лет существования метро предлагали использовать как объект гражданской обороны. А в апреле 1941 года в соответствии с постановлением Совнаркома метро приспособили под бомбоубежище. Вентиляционные шахты оборудовали фильтрами на случай использования противником химического оружия. На перегонах же строились санузлы.
Кроме того, вместе с общей системой метро под Москвой прокладывались закрытые линии, тайные ветки. Так, в ноябре 1941 года торжественное заседание Моссовета депутатов трудящихся совместно с партийными и общественными организациями столицы, посвящённое годовщине Октябрьской революции, состоялось на станции «Маяковская». Самое интересное то, что Иосиф Сталин прибыл туда на спецпоезде, не выходя из здания Ставки на Мясницкой, – глава государства спустился в тоннель, который вёл прямо в метро. Поэтому неудивительно, что метрополитен оброс огромным количеством мифов.
источник