Китайская ассоциация автопроизводителей выразила решительный протест против антисубсидийных пошлин ЕС на импортируемые из Китая электромобили

Пекин, 21 августа /Синьхуа/ -- Китайская ассоциация автопроизводителей /КАА/ в среду выразила сильное недовольство и решительный протест против плана Европейской комиссии /ЕК/ по введению антисубсидийных пошлин на импортируемые из Китая электромобили.

В июле этого года ЕК ввела временные антисубсидицийные пошлины на импортируемые из Китая электромобили в размере до 37,6 проц., после того как в октябре 2023 года ЕК начала соответствующее антисубсидиционное расследование.

Еврокомиссия во вторник опубликовала проект решения по установлению окончательных тарифов, который внес незначительные изменения в процентные ставки. Еврокомиссия представит данный проект на рассмотрение государствам-членам Европейского союза /ЕС/.

Согласно опубликованной информации, дополнительные антисубсидийные тарифы для трех китайских производителей электромобилей -- BYD, Geely и SAIC -- составят 17,0, 19,3 и 36,3 проц. соответственно.

Высокие антисубсидицийные тарифы создают для китайских компаний, работающих и инвестирующих в Европе значительные риски и неопределенность, что подорвет их уверенность в ведении бизнеса и инвестициях в Европе, подчеркивается в заявлении КАА.

КАА предупредила, что высокие дополнительные тарифы окажут серьезное негативное влияние на развитие автомобильной промышленности ЕС, расширение возможностей трудоустройства в ЕС и достижение зеленого и устойчивого развития.

КАА призвала европейскую сторону поддерживать диалог и сотрудничество для создания "справедливой, недискриминационной и предсказуемой рыночной среды", способствующей развитию глобальной автомобильной промышленности.

Являясь саморегулируемой некоммерческой общественной организацией, КАА представляет предприятия, учреждения и группы, занимающиеся производством и эксплуатацией транспортных средств, автозапчастей и смежных отраслей промышленности в Китае.

Многие китайские автомобильные компании начали или планировали инвестировать и вести бизнес в Европе еще до того, как ЕС начал антисубсидиционное расследование в отношении электромобилей, импортируемых из Китая. Но после того как ЕС принял решение о введении временных компенсационных пошлин многие китайские электромобильные предприятия выразили обеспокоенность по поводу расследования и возможных рисков инвестирования в Европу.

Официальный представитель Министерства коммерции КНР во вторник заявил, что Китай примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских предприятий.