Регулятор потребовал проверить самолеты Boeing-787

Об этом заявило Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), передает golosameriki.com

FAA отметило, что причиной снижения высоты, судя по всему, стало самопроизвольное перемещение командирского кресла, что привело к отключению автопилота. Ведомство сообщило, что в общей сложности получило пять отчетов об аналогичных проблемах с креслами командира корабля и второго пилота на самолетах 787-й серии. Последний инцидент произошел в июне, еще два расследуются.

Директива FAA затронет 158 самолетов, зарегистрированных в США, и 737 самолетов по всему миру. Авиакомпании должны в течение 30 дней проверить кресла командира и второго пилота на предмет трещин на крышках переключателей, которые фиксируют кресла.

В случае обнаружения проблем, авиакомпании должны принять меры по их устранению.

Boeing и LATAM Airlines не ответили на просьбы агентства Reuters о комментарии.

Кроме того, компания Boeing сообщила в понедельник о приостановке испытательных полетов на самолете 777-9, который ожидает сертификации после того, как в ходе технического обслуживания был выявлен дефект элемента лайнера, соединяющего двигатель и корпус самолета.

FAA сообщило, что Boeing проинформировал его о том, что компания обнаружила поврежденный компонент после испытательного полета 777-9 на прошлой неделе. Boeing отметил, что деталь, о которой идет речь, используется только в моделях 777-9.