ru24.pro
Все новости
Август
2024

Экспорт бензина из Китая упал на 35,7% в июле 2024 г.

0
Экспорт составил 790 тыс. т, или 5,77 млн барр./сутки бензина. Reuters Москва, 19 авг - ИА Neftegaz.RU. Экспорт бензина из Китая в июле 2024 г. сократился на 35,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., поскольку нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) сократили переработку сырой нефти и приостановили поставки из-за снижения рентабельности.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на данные таможни КНР.

По данным Главного таможенного управления (ГТУ) Китая:
  • экспорт бензина в прошлом месяце составил 790 тыс. т, или 5,77 млн барр./сутки;
  • в июле 2023 г. Китай экспортировал 1,22 млн т бензина, а в июне - 930 тыс. т.
    Старший аналитик Vortexa Э. Ли:
    • экспорт газомоторного топлива (ГМТ) остается ограниченным из-за слабой маржи и производства из-за сокращения объемов переработки на НПЗ.
    Экспортная маржа на бензин в основном была отрицательной в период со 2й половины июня по начало июля, что составило убыток примерно в 34 долл. США/барр. при экспортных продажах.

    Напомним, 15 августа 2024 г. Государственное статистическое управление (Госстат) КНР сообщило, что Китай в январе-июле 2024 г. по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. сократил объем нефтепереработки на 1,2%, до 419,15 млн т.
    Китай, вероятно, введет дополнительные квоты на экспорт продукции, чтобы увеличить объемы переработки, добавила Э. Ли.

    Китай управляет экспортом бензина, дизельного топлива и авиационного топлива (авиакеросина) в рамках системы квот, выделяя несколько партий квот в течение года, в основном государственным производителям, и рассматривает поставки продукции на мировые рынки как инструмент управления балансом внутреннего спроса и предложения.

    Поставки авиакеросина возглавили экспортные списки нефтепродуктов, увеличившись на 20,2%, до 1,76 млн т по сравнению с 1,47 млн т в июле 2023 г.
    А июне 2024 г. поставки авиатоплива составили 1,65 млн т.
    Производство авиатоплива выросло на 23,9% в годовом исчислении в период с января по июль 2024 г., показали данные Госстата КНР 16 августа.

    Ключевые нефтяные компании отдают приоритет производству авиатоплива из-за более высокого спроса на него, учитывая высокие показатели авиаперевозок внутри страны и восстановление международных рейсов.
    По данным поставщика полетной информации Variflight, количество международных рейсов в июле 2024 г. увеличилось на 60% в годовом исчислении и составило в среднем 2111 рейсов/сутки.
    Это составило 75% от среднесуточного показателя за июль 2019 г., до COVID-19.
    Топливо, поставляемое для международных рейсов, считается экспортом в статистике таможни КНР.

    Экспорт дизельного топлива упал на 41,2% за год, до 540 тыс. т, что стало резким падением с июля 2023 г., когда экспорт составил 910 тыс. т.
    В июне экспорт составил 820 тыс. т.
    Рентабельность продаж дизельного топлива за последние 2 месяца улучшилась, но общее производство по-прежнему сокращается, поскольку НПЗ наращивают производство авиакеросина. Производство дизельного топлива в январе-июле 2024 г. сократилось на 4,7%, до 119,39 млн т.

    Внутреннее потребление дизельного топлива в Китае также резко упало из-за слабости в сфере недвижимости и производства в сочетании с переходом на сжиженный природный газ (СПГ) в секторе грузоперевозок.
    Ожидается, что этот спад сохранится во 2й половине текущего года.
    В июле 2024 г. Китай импортировал 5,90 млн т СПГ, что на 1,1% больше, чем годом ранее.

    Общий объем экспорта нефтепродуктов из Китая, который также включает судовое топливо, в июле составил 4,98 млн т, что на 6% меньше, чем 5,31 млн т за аналогичный период в 2023 г.