Stellantis избавится от автомобильных брендов, которые не приносят прибыли

Два дня назад, 25 июля, информационное издание Reuters со ссылкой на свои источники сообщило, что компания Stellantis, один из крупнейших автомобильных концернов в мире, планирует предпринимать шаги по устранению низкой рентабельности и скопившихся запасов транспортных средств на американских предприятия. Для этого, по словам Карлоса Тавареса (Carlos Tavares), генерального директора компании, руководство без колебаний избавится ото всех неэффективных автомобильных брендов в своём портфеле. И это достаточно интересный поворот, потому что господин Таверес с момента слияния Fiat Chrysler и PSA в 2021 году уверял, что у всех 14 брендов концерна есть будущее. Видимо, ситуация изменилась:

«Если они не будут приносить прибыль, мы их закроем. Мы не можем позволить себе иметь бренды, которые не приносят денег», — заявил господин Таверес.

Данные заявления, вероятно, связаны с достаточно посредственными результатами Stellantis за первое полугодие — в результате акции компании упали на 10% и руководство просто вынуждено принимать меры, чтобы исправить эту ситуацию. Примечательно, что концерн не публикует данные по отдельным брендам в своём ассортименте, демонстрируя только общую картину продаж и прибыли. Но по Maserati информация есть — этот бренд в первом полугодии отметился операционным убытком в 82 миллиона евро. То есть люксовый автомобильный бренд не только не приносит прибыли, но и сжигает бюджет автомобильного концерна.

Специалисты отмечают, что именно Maserati может первой пойти «под нож» — с огромной долей вероятности представители Stellantis просто продадут данный автомобильный бренд. И учитывая текущее положение дел на автомобильном рынке, среди потенциальных покупателей может оказаться множество китайских гигантов. При этом бренды Lancia и DS, вероятно, не будут продавать — их просто закроют. Дело в том, что они приносят крайне незначительный вклад в общие продажи производителя и отказ от этого направления почти не скажется на состоянии бизнеса автоконцерна. Среди крупных европейских производителей Stellantis показала худшие результаты с внушительными убытками.

Кроме того, концерн столкнулся с внушительными операционными проблемами на рынке Северной Америки — компании придётся снизить объёмы производства и сбросить цены в данном регионе в текущем квартале, чтобы продать скопившееся запасы транспортных средств.

«Мы не увидим реальных улучшений до тех пор, пока Stellantis не избавится от избытка запасов», — сообщили представители бренда.

Это отличные новости для потребителей, которые планируют купить новый автомобиль — в ближайшее время компания явно будет продавать новинки со складов по сниженной цене с приличными скидками.