Chery Tiggo 8 Pro Max, 2023 г.

Надеюсь мой отзыв поможет людям, рассматривающим данный авто к покупке.
Ровно год владею машиной и наездил уже почти 40 000 км. Мой выбор пал на chery после долгих мук выбора между б/у корейскими, немецкими, японскими кроссоверами, которые за эту сумму были с приличными пробегами ( возможно еще и скрученными) и унылыми, устаревшими салонами.
Машина нужна была большая, полноприводная и достаточно мощная. CHERY выбрал потому что этот бренд уже много лет представлен на Российском рынке и было ощущение что это достаточно серьезный производитель с налаженной работой в России. Других китайцев даже не смотрел. На тот момент дилеры давали гарантию 7 лет или 200 000 км.
В итоге с мыслями "Была не была, гарантия есть. Будет ломаться - пусть чинят" был приобретен Тигго 8 про макс в комплектации дримлайн.
Прошел год, почти 40 000 км позади и можно подвести некоторые итоги.
Для начала о поломках: удивительно, но их не было. Ни одного обращения по гарантии.
Но! Читал что есть проблемы с муфтой полного привода и есть подозрения что она не работает.
После покупки заезжал в горку по раскисшей глине и машина очень достойно в нее заползла на летней лысой резине.
А пару месяцев назад не смогла выехать по сыпухе. Вообщем на ТО 40 000 км попрошу проверить.

По косякам моего авто и тем, с которыми сталкиваются другие владельцы:1) Руль стоит криво с завода - ДА2) Биение кардана - У МЕНЯ НЕТ3) Перезагружается приборка - У МЕНЯ БЫЛО 5 РАЗ ПРИМЕРНО ДО 10 000 КМ, ПОТОМ ПЕРЕСТАЛО4) Не закрывается до конца шторка крыши при закрытии авто - БЫВАЕТ, НО ОЧЕНЬ РЕДКО5) Слабые тормозные диски - ДА, но, по сравнению с другими, у меня еще долго отходили. Повело примерно на 30 000 км. Еще не менял, т.к. начинают бить только после сильного нагрева. В городе не чувствуется. Менять на родные смысла нет.6) Перегоревшие нити обогрева лобового стекла - ДА, 3 нити не работало. По гарантии не обращался. В Краснодаре не нужная функция)7) Удар при переключении передач 2-3 или 3-4...