Город на северо-западе Онтарио примет решение о том, готов ли он разместить на своей территории хранилище ядерных отходов

Сегодня город на северо-западе Онтарио должен решить, готов ли он стать местом глубокого геологического захоронения канадских ядерных отходов. Nuclear Waste Management Organization планирует в этом году принять решение о том, где будут размещены миллионы контейнеров с отработанным ядерным топливом в сети подземных помещений, соединенных туннелями. Процесс реализации проекта стоимостью $26 миллиардов сосредоточен на двух площадках: одна на севере Онтарио, а другая на юге. NWMO заявляет, что и местный муниципалитет, и коренные народы этих территорий должны будут согласиться с размещением хранилища на своей земле. Город Ignace, расположенный между Thunder Bay и Kenora на севере Онтарио, должен стать первым из четырех сообществ, которое сегодня объявит о своем решении на специальном заседании городского совета. На этом собрании комитет из членов сообщества, которому поручено изучить готовность города, представит консультативный отчет, результаты голосования сообщества и свои рекомендации «за» или «против», после чего члены совета проголосуют. Ни одна из коренных наций еще не приняла решения о своей готовности, и октябре в муниципалитете South Bruce пройдет референдум. Нынешний парк ядерных реакторов Канады произведет около 5,5 млн. контейнеров отработанного топлива, из которых около 3,2 млн. уже находятся на ‘мокром’ или ‘сухом’ хранении на площадках атомных электростанций. Однако NWMO утверждает, что существующие контейнеры с толстыми бетонными стенами, облицованными снаружи стальной пластиной, рассчитаны на срок службы 50 лет, поэтому они не являются долгосрочным решением. Организация, финансируемая корпорациями, которые производят ядерную энергию и отходы, как, например, Ontario Power Generation и Hydro-Quebec, вместо этого планирует построить глубокое геологическое хранилище, глубина которого будет равна высоте CN Tower. Пеллеты отработанного ядерного топлива, запеченные в керамике, содержатся в топливных стержнях из коррозионно-стойкого циркалоя. Эти стержни будут находиться в контейнерах из углеродистой стали, покрытых медью, а сами контейнеры будут упакованы в бентонитовую глину. Противники в рассматриваемых районах беспокоятся о безопасности, в то время как сторонники видят ценность в рабочих местах и экономическом развитии, которые принесет проект. Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.