Дизель-электроход проекта 21180М «Евпатий Коловрат» передан ВМФ России

Ледокол, построенный в Санкт-Петербурге, в 2023 году выполнил переход в пункт постоянного базирования на Камчатке

Фото с сайта КБ «Вымпел»

Дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат», построенный ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) по проекту 21180М конструкторского бюро «Вымпел» (входит в ОСК), передан заказчику. Представители ВМФ России 17 июня 2024 года подписали акт о приеме судна, говорится в сообщении КБ «Вымпел» от 1 июля.

Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушения пожаров на аварийных объектах. Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства (РС). Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1/0,64 м.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Евпатий Коловрат» был заложен в 2018 году на СФ «Алмаз». Модернизированный проект 21180М разработало нижегородское конструкторское бюро «Вымпел». Ледокол начал морской переход из Санкт-Петербурга в пункт постоянного базирования на Камчатке в январе 2023 года и завершил его в конце июля. Сообщалось, что судно войдет в состав Тихоокеанского флота.

Водоизмещение ледокола составляет чуть более 4 тыс. тонн, длина — 82 м, ширина — 19 м. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,5 м. В носовой части имеет вертолетную площадку. Задачами ледокола «Евпатий Коловрат», помимо доставки грузов на отдаленные гарнизоны, будет являться проводка боевых кораблей в ледовых условиях, перевозка команд и гидрографические работы.

Фотография с сайта КБ «Вымпел»