С машинами по любви: авто-продюсер Дария Лелекова о хобби, превратившемся в бизнес

Дария Лелекова – известный продюсер, работающий с десятками крупных
автоблогеров. Благодаря своему не типичному для женщины увлечению построила
собственный бизнес и нашла свое призвание. О том, как превратить хобби в
прибыльное дело и не опускать руки, когда кажется, что хуже уже быть не может –
читайте в нашем интервью.

-Как и почему ваша жизнь стала заполнена автомобилями? Кто привил к этому любовь?

-Автомобили – это моя страсть. Я обожала их с детства. Отец брал меня с собой в
командировки, я сидела на заднем сидении его машины со своим красивым блокнотом и
рисовала значки автомобилей, разглядывала их, спрашивала у папы, как называются те
или иные марки. В 15 лет, когда все девочки скупали Cosmopolitan, я читала Top Gear.
Там меня особенно увлекала последняя страница, я анализировала цены, моторы. В
общем, можно сказать, что уже с детства автомобили стали моей большой любовью и
хобби. Ну, а сейчас это вылилось в большую и интересную историю, которая приносит
мне доход.

-Чем именно занимается ваше агентство?
-Все начиналось с ведения коммерческих сделок и монетизации контента блогеров,
которых я продюсирую. Но по мере повышения моей экспертизы в сфере развития
личного бренда через социальные сети и оффлайн мероприятия, все больше людей
стали обращаться к нам с запросом на помощь в развитии их медийности, это большая
работа, в которой нужны хорошие навыки коммуникации, несомненно опыт в продажах, ну
и конечно креативное мышление, чтобы развивать новые идеи и найти индивидуальный
подход к каждому. Если все обобщить, то мы занимаемся influence маркетингом и
разрабатываем стратегии развития личного бренда через социальные сети и PR
мероприятия.

-С чего вам пришлось начинать? Сразу ли вы стали бизнес-леди и создали свою фирму?

-Мой путь был довольно тернист и начался далеко не с автомобилей. В 14 лет я уехала
из своего родного города поступать в медицинскую академию. После четырех лет учебы я
поняла, что это совершенно не моя история. С медициной завязала и получила
юридическое образование – это было, скажем так, в качестве альтернативы, но и в этой
сфере я не задержалась. В 19 лет у меня появилась первая работа – я продавала
люксовую мебель в одной компании, где стоимость одного дивана в то время могла
достигать пяти миллионов. В общем, ценник был, как в автосалоне, куда меня брать не
хотели, хотя я очень пыталась. Там я несколько лет совершенствовала свои навыки
продаж на высокие чеки и готовила себя к работе мечты (как я думала на тот момент) и в
итоге не без труда, но у меня получилось. Первым салоном в котором я работала был
Land Rover и уже в первый месяц я стала лучшим продавцом дилерского центра, а в
первые полгода я стала лучшим продавцом по модели Defender по всему СНГ, продав
рекордное количество автомобилей. Позже я работала и в других премиальных
автосалонах, и продолжила свою карьеру в Audi.

-То есть от медицины вы шагнули в мир авто-блогеров. Очевидно, что это был далеко не
один шаг. Тут возникает вопрос, как вы ушли в продюсирование, будучи менеджером
автосалона?

-У истории с продюсированием был довольно грустный старт – увольнение с поста
руководителя отдела продаж в салоне Audi. Я на тот момент находилась в депрессии не
только из-за потери работы, но и из-за развода с мужем, было сложно, но я не отчаялась
и предприняла попытки себя развивать и находить новые силы для своего движения. Я
решила пойти на курсы по продюсированию контента и СММ. В общем, поняла, что все
еще хочу работать с автомобилями, но в более креативном формате.

-И вы решили сменить деятельность в корне? Как вам это удалось?

-Нельзя сказать, что в корне, поскольку тема автомобилей меня не покидала. Я начинаю
проходить обучение, как продюсировать контент, как быть SMM-специалистом в сфере
автомобилей, просто теперь начинаю смотреть на все под другим, абсолютно новым для
меня на тот момент углом. В один момент вспомнила, что несколько лет назад
познакомилась с продюсером канала «Авто +» – мне предлагали попробовать себя в
качестве ведущей, так как мои знания в сфере авто и фактурная внешность подходили
под эту должность. Тогда я отказалась, поскольку был быт с мужем в Краснодаре, но на
этот раз меня ничего не держало, и я поехала в Москву и начала прописывать свое
авторское шоу. Мы записали пилот, далось нелегко, посоветовали прокачать навыки
работы в кадре, и тогда я на последние деньги отправилась в школу телевидения.
Параллельно раскидывала резюме, но плодов это не принесло, и я снова пошла
продавать машины. В автосалон Ferrari меня берут с руками и ногами. Не успевают
оформить документы, как мне звонит Мне один из самых известных автомобильных
блогеров, на чью вакансию я откликалась

-Как так вышло, что ваш контакт оказался у одного из известнейших автоблогеров?

-Я откликалась за несколько месяцев до его звонка на вакансии, в их числе было место
на должность линейного продюсера как раз к Эрику Давидовичу. И так получилось, что из
шестисот с лишним претендентов он выбрал меня, потому что я разбираюсь в машинах, а
еще указала, что обучаюсь в школе телевидения и понимаю эту специфику.
Собеседование с Давидычем – это отдельная история. Если коротко: он меня встретил у
метро с охраной, посадил в машину стоимостью двадцать миллионов рублей и сказал ехать за охраной, чтобы проверить мои водительские навыки. Москва, гололед, я на незнакомой дорогущей машине. Это было очень страшно, но всё получилось, и мы решили вместе работать. Я сняла много роликов для него в качестве линейного продюсера, организовывала все эти съёмки и параллельно начала продавать рекламу, и у меня это очень хорошо получалось – всё-таки 10 лет в продажах. За полгода я сделала сумасшедшие цифры.

-И как все-таки вы ушли с позиции линейного продюсера в коммерческую историю и
создали свое агентство?

-Это все сарафанное радио, круг автомобильных блогеров очень узкий и все друг друга
знают, многие видели и слышали как хорошо у меня получается закрывать коммерческие
сделки с клиентами и качественно отрабатывать интеграции и именно это привело ко мне
новых блогеров к 2022 году, которые хотели со мной работать. Сейчас, например, брать
новых клиентов уже не хватит рук, поскольку все ключевые коммуникации проходят через
меня.

-Очевидно, что к каждому клиенту нужен индивидуальный подход, ведь контент у всех
разный и под одну линейку блогеров не поставишь. Следовательно, необходимо много
времени и сил. Как вы справляетесь с таким количеством задач и не жертвуете ли личной
жизнью?

-Справляться не просто, но это реально, и сейчас я как раз ищу баланс между личным и
рабочим. У меня уже есть ассистент, хочу взять второго. И если говорить о глобальном, в
планах – масштабировать агентство и сделать все более автономным, чтобы я
занималась только ключевыми стратегическими вопросами, и я уже на пути к этому. Так
или иначе, сейчас я всегда стараюсь находить время на друзей, путешествия – это для
меня особенно важно.

-Давайте отвлечемся от работы и поговорим о личной жизни. Удается ли совмещать
любовь и бизнес?

-Личная жизнь – это же не только про любовь. Совместить можно все – было бы
желание. Из важного, например, недавно я подарила родителям автомобиль. Еще
переехала в новую квартиру – в общем, все происходит, как в моей карте желаний.
Работа – это важная часть меня, но не центр вселенной. Я очень хочу построить семью,
родить ребенка и в дальнейшем иметь такое тройное амплуа: жена, мама и бизнес-леди.

-Вы родились в Краснодарском крае, сейчас живете в Москве. Любите ли вы свой родной
город?

-Я родилась в Армавире, там небольшое население – всего 220 тысяч человек. Я
обожаю свою малую родину и всегда буду говорить «если есть на свете рай, это
Краснодарский край». Мой родной город, очень симпатичный, уютный и я это буду
говорить всегда. Где бы я ни была за границей, в других странах, в прекрасных городах,
мне все равно нигде не бывает так хорошо и уютно, как дома. И под домом я понимаю в
целом Краснодарский край.

-И в завершение, поделитесь парочкой интересных фактов о себе.

-Не знаю, насколько это интересный факт, но я очень вкусно готовлю, обожаю
сервировку и красивую посуду. Это, может, не мэтчится с моей любовью к шинам и
моторам, но да. А еще я пишу картины. С детства любила рисовать и продолжаю до сих
пор. Мои работы, кстати, очень ресурсные. Я написала картину, подарила ее другу, у
которого пять лет не было отношений, и буквально в ближайшие дни он встретил
девушку, которая еще и очень похожа на ту, что я нарисовала.

Сообщение С машинами по любви: авто-продюсер Дария Лелекова о хобби, превратившемся в бизнес появились сначала на Life24.