В Минске заменят 185,5 км изношенных теплосетей: когда завершатся работы

Замена изношенных трубопроводов в Минске выходит на финишную прямую.Как рассказала директор «Минсккоммунтеплосети» Наталия Рощина, реконструкцию оставшихся участков с превышенным сроком эксплуатации планируется завершить до конца 2029 года, после чего городу останется только обслуживать ежегодный прирост износа – около 15 километров в год, сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».Подробности о планах и масштабах работ агентство «Минск-Новости» узнало у руководителя предприятия.На сегодняшний день на балансе «Минсккоммунтеплосети» находится 1 422,3 километра тепловых сетей. Из них 185,5 километра, или 13 процентов, требуют замены.Эта цифра выглядит значительно лучше, чем пять лет назад: в 2020-м доля изношенных сетей составляла 27 процентов.Такой прогресс стал возможен благодаря системной работе – ежегодно специалисты обновляют 54-55 километров трубопроводов.«Основная задача нашего предприятия – бесперебойное теплоснабжение присоединенных потребителей, а один из показателей качества работы – обеспечение надежности и эффективности функционирования теплосетей», – пояснила Наталия Рощина.Если до 2021 года основные усилия были направлены на замену наружных сетей, то сейчас фокус сместился на транзитные трубопроводы, проходящие по подвалам жилых домов.Результаты такой стратегии налицо: потери тепла по собственным источникам снизились до 5,8 процента при допустимом показателе 6,4 процента, а по всему предприятию – до 4,9 процента (норматив – 5 процентов).Кроме того, более чем на 30 процентов сократилась повреждаемость сетей.В планах на 2026 год – замена еще 55 километров. Наиболее масштабные работы развернутся в Первомайском и Московском районах, они стартуют сразу после окончания отопительного сезона.Важно, что проектная документация уже предусматривает строительство временных трубопроводов, что позволит вести реконструкцию даже в холодный период без отключения потребителей от тепла.«Реконструкцию оставшихся изношенных сетей планируем завершить до конца 2029-го, – резюмировала Наталия Рощина. – После этого потребуется обслуживать только ежегодный прирост износа».