Mazda завыла, Chevrolet закипела: покупатели б/у машин в салонах ТТС жалуются на обман

Республика Татарстан | РТ Онлайн - Новости Татарстана и Казани на сайте газеты Республика Татарстан

Считают себя обманутыми клиенты крупнейшего регионального авторитейлера «ТрансТехСервис», которые решили приобрести через него подержанные автомобили, а затем обнаружили в них неприятные сюрпризы. По словам покупателей, продавцы умалчивают о серьезных неисправностях машин и о том, что они побывали в авариях. Когда тайное становится явным, доказывать свою правоту несчастливым обладателям «убитых» авто приходится в судах.

«ДУМАЛ, НАДЕЖНО, А ОКАЗАЛОСЬ…»

Как рассказал «РТ» 22-летний  казанец Артём Караков, в январе 2024 года он решил купить свою первую машину и обратился за подбором авто в салон ТТС на Мамадышском тракте. Думал, лучше купить б/у автомобиль в крупной компании, чем непонятно у кого. Парню предложили Mazda 2013 года выпуска за 1 млн 650 тыс. рублей.

– Меня заверили, что машина хорошая, показали диагностическую карту, где было написано, что есть небольшие проблемы с подвеской и тормозной системой. Я понимал, что смогу устранить эти неисправности в любом сервисе за небольшие деньги. В остальном, заверили меня в салоне, с машиной все отлично, – вспоминает Артём. – В итоге я ее купил, но когда поехал, услышал странный вой. Тут же позвонил менеджеру, он ответил, что это нормальная работа двигателя, просто в Mazda этого года выпуска еще не было шумоизоляции, поэтому они немного шумные. Через день у меня полетела приборная панель, я приехал в сервис автосалона, мне просто просушили панель и все. Но после этого ничего не изменилось. За первые две недели после покупки я обращался в ТТС с какими-нибудь проблемами восемь раз! Они обещали починить, но ничего не менялось.

Тогда Караков решил обратиться в другой сервис, где ему объявили, что коробка передач в машине убитая, приборную панель нужно менять, и вообще Mazda, судя по состоянию ее «внутренностей», побывала в серьезном ДТП.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАПРЕЩЕНА

– Я звонил, писал претензии в ТТС, но они меня просто игнорировали. В конце концов я предложил им выкупить у меня за ту же сумму обратно эту Mazda, в которую дополнительно вложил больше 250 тысяч, чтобы приобрести у них же новый автомобиль. Но они заявили, что смогут выкупить мою машину максимум за миллион, потому что она была в аварии, о которой они же мне и не сказали! Естественно, я не согласился, – возмущается клиент ТТС.

Свою историю парень недавно поведал в казанском телеграм-канале, где ее прокомментировали и представители ТТС:

«В листе оценки технического состояния а/м честно указаны выявленные отклонения, особенно просьба обратить внимание на пункт 4 «Проверка под капотом». В договоре сказано, что эксплуатация автомобиля в его состоянии была запрещена. Что касается разницы в оценке при сдаче автомобиля в трейд-ин, на стоимость влияет множество факторов, автомобиль был продан Вам год назад», – напомнили в автосалоне.

– Такой пункт в договоре действительно был, но, повторюсь, в нем было сказано о неполадках в тормозной системе, что легко устранимо, а про коробку передач и прочие неприятности – ни слова. Я думал, покупать машину в крупном автосалоне надежно, а оказалось… – вздыхает Артём Караков.

В итоге парень избавился от проблемной Mazda, сильно потеряв в деньгах, и купил нового «китайца».

«НИКТО НИЧЕГО НЕ ГОВОРИЛ!»

А вот товарищ Артёма по несчастью Константин Тагаев дошел до Верховного суда РТ, чтобы добиться справедливости в споре с ТТС. Мужчина в 2023 году купил кроссовер Chevrolet Captiva 2014 года почти за 1,4 млн рублей.

– При покупке были нюансы: немного ходовую надо было подремонтировать, такие небольшие проблемы в салоне не скрывают. Но через несколько дней я обнаружил, что на трассе машина перегревается и «закипает», – рассказал «РТ» Константин. – Приехал в сервис ТТС, там решили, что сломался термостат, заменили его. Но ничего не изменилось. Я приехал к ним повторно, мастера осмотрели внимательнее и сообщили мне, что двигатель ранее уже разбирали, хотя при покупке мне об этом никто ничего не говорил! Ну а поскольку двигатель был разобран, то бесплатно мне ничего чинить не будут. Я написал в ТТС претензию, чтобы мне либо отремонтировали машину, либо забрали ее назад и вернули деньги. Через месяц или полтора от них пришел отказ, и я подал иск в суд. В первой инстанции – Приволжском райсуде мне отказали, я обжаловал решение, и Верховный суд РТ 6 февраля встал на мою сторону.

Подобных историй от недовольных покупателей хватает и в соцсетях:

«Меня тоже обманули в ТТС. В сентябре 2023 г. После покупки стали вылезать недостатки, о которых они умолчали при продаже»;

«Купили машину, по их бумажкам не бита-не крашена.  Вранье. Вся морда битая, когда сняли бампер, там жесть».

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ

Юрист Федерации автовладельцев России в РТ Владлен Копвиллем рассказал «РТ», что ему частенько приходится защищать интересы клиентов, которые судятся с ТТС.

– Таких дел очень много. Судятся по разным поводам: либо в салоне умолчали о недостатках машины, либо написали в рекламе, что цена ниже, а на самом деле она оказалась выше обычной, потому что людей заставляют покупать допы. Я все дела выигрываю. А вообще, думать, что в крупном автосалоне вас не обманут, – это то же самое, как быть уверенным, что по телевизору говорят одну только правду, – сыронизировал Копвиллем.

Юрист отметил, что покупать подержанную машину, в документах которой написано, что ее эксплуатация запрещена, – дело, конечно, рискованное. Однако если владелец после покупки выявил в автомобиле неполадки, которые не были указаны в документах, у него есть 14 дней на то, чтобы обратиться в автосалон с требованием о расторжении сделки.

– Они могут тянуть время, обещать, что все починят. А потом все, две недели истекли – и до свидания. Если вы успеете подать претензию, потом на ее основании можно пойти в суд, – пояснил Копвиллем и посоветовал приглашать на сделку по покупке авто независимого эксперта, который оценит реальное состояние машины.

Руководитель татарстанской компании «Твой Автоэксперт», которая занимается как раз подбором и проверкой подержанных авто, Павел Кузнецов, говорит, что им часто приходится иметь дело с автомобилями ТТС, что в общем-то понятно – дилер крупный.

– Иногда результаты нашей проверки незначительно отличаются от результатов проверки ТТС, а бывает, что отличаются принципиально. Хорошее подержанное авто всегда было сложно найти, обмана много. Многие сейчас полагаются на сервис «Автотека», чтобы узнать историю автомобиля. Но там может не быть информации о части ДТП, скрутках пробега, кроме того, данные можно подкорректировать. Поэтому живая проверка все-таки надежнее, – отметил Кузнецов.

«РТ» обратилась в ГК «ТрансТехСервис» с просьбой прокомментировать претензии клиентов. Мы поинтересовались, проводится ли полная диагностика б/у автомобилей перед продажей, осуществляется ли за этим контроль и почему информация о реальном состоянии подержанных машин становится для покупателей неприятным сюрпризом. На момент публикации материала ответов от ТТС на свои вопросы мы не получили, но если получим, обещаем их опубликовать.

 

Сообщение Mazda завыла, Chevrolet закипела: покупатели б/у машин в салонах ТТС жалуются на обман появились сначала на Республика Татарстан | РТ Онлайн.