Главные новости Липецка
Липецк
Февраль
2026
1 2 3 4 5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Китайские автопроизводители в России: 2025 год стал годом перемен в продажах автомобилей

0

На российском автомобильном рынке в 2025 году наблюдается заметное перераспределение сил среди китайских брендов. Статистика продаж показывает, что унифицированного тренда уже нет: интерес покупателей к различным маркам резко разделяется. В то время как некоторые зарубежные компании теряют клиентов, другие, наоборот, успешно закрепляются и увеличивают свои позиции. Примером успешной стратегии является бренд Haval, который стал единственным, кому удалось продать свыше 100 000 автомобилей. По данным издания «За рулем», бренд Haval продемонстрировал минимальное сокращение продаж на уровне 9,1%, что позволило увеличить его долю на рынке до 13,1%. Эксперты связывают этот успех с расширением локального производства, что делает автомобили более доступными для российских потребителей.

В то же время, такие компании, как Chery, Geely и Changan, столкнулись с заметным снижением объемов продаж, потеряв от 36,4% до 37,6%. Спрос на автомобили Chery и Geely значительно перешел на их суббренды Tenet и Belgee. Кроме того, ожидаемый запуск проекта «Волга» может еще больше сократить присутствие Geely на российском рынке. Бренд Changan, несмотря на широкий ассортимент моделей, также теряет аудиторию, что может свидетельствовать о недостатках в маркетинговой стратегии.

На фоне общего падения выделяется марка Jetour, которая показала рост на 3,9%. Это может быть связано с переходом клиентов от Jaecoo и Exeed, продажи которых упали на 41,9% и 46,8% соответственно. Положительные тенденции наблюдаются также у премиальных брендов Hongqi, GAC и Voyah. Успех Voyah (+5,9%) объясняется запуском сборки гибридных автомобилей на заводе в Липецке, что позволило им участвовать в государственных программах поддержки и субсидирования. В конце списка остались марки Kaiyi и BAIC, которые потеряли 15,8% и 42,7% клиентов соответственно. Перспективы производства Kaiyi на калининградском заводе «Автотор» остаются неопределенными, в то время как BAIC может улучшить свою ситуацию благодаря планируемому расширению модельного ряда за счет внедорожников.