Рассказом о восстановлении Нарвы, сильно пострадавшей в годы Второй мировой войны, но затем практически полностью отстроенной заново, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
Вид на промышленные районы Нарвы в 1950-х годах. Источник: ajapaik.ee
После того как советская армия в конце июля 1944 года выбила из Нарвы вермахт, завершив трёхлетний немецкий период города, начался процесс восстановления мирной жизни. Он длился не менее полутора десятилетий. За это время из полностью разрушенного населённого пункта, в котором оставалось примерно полторы сотни жителей, Нарва выросла до города, в котором жили и работали около полусотни тысяч человек.
Рассказом о том, как Нарва с июля 1940 по август 1941 пережила две смены государственной власти, о периоде немецкой оккупации Нарвы, которая продолжалась около трёх лет, а также о боях за город и бомбардировке 1944 года, после которых он вернулся в состав ЭССР, автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
1941 год. Петровская площадь после оккупации города немецкими войсками. Источник: Facebook / Колоризцация: ИИ
В июле 1940 года над Нарвой вновь поднялось красное знамя — спустя более двадцати лет после того, как оно впервые появилось здесь в бурные революционные дни 1917–1918 годов. На этот раз флаг стал символом вступления Эстонии в состав Советского Союза. Однако уже через год его сменит полотнище со свастикой: в августе 1941 года город будет занят войсками нацистской Германии. Этот короткий для истории по времени, но насыщенный событиями период стал временем резких политических и социальных перемен, случившихся дважды.
Рассказом о том, как Нарва развивалась в период между Первой и Второй мировой войной автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикаций об этом населённом пункте из цикла "Города Эстонии".
Старое фото Нарвы, улучшенное ИИ
После подписания Тартусского мирного договора 2 февраля 1920 года Нарва окончательно вошла в состав Эстонской Республики. Ивангород также оказался на эстонской стороне, а государственная граница между Эстонией и РСФСР теперь проходила в нескольких километрах от реки Наровы. Из-за сдвига границы Нарва перестала быть окраинной крепостью и вновь начала формироваться как промышленный центр северо-восточного региона уже Эстонии. В конце 1920 года город получил статус самостоятельного уезда (Narva linn), выделенного из состава уезда Вирумаа, а с 1926 года местное самоуправление, каковым являлся городской совет, избиралось путём всеобщего голосования.
Рассказом о том, как в Нарве и прилегающем к ней Ивангороде сформировалась промышленная городская агломерация, достигшая к 1914 году одного из пиков своего развития и далее о смутных и бурных временах Первой мировой и революции автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикации о Нарве.
1919 год. Железнодорожный мост через реку Нарва, разрушенный в ходе боевых действий. Источник: ajapaik.ee
К началу XX века Нарва уже была важным промышленным центром и транспортным узлом региона. В 1900 году она по-прежнему входила в административную систему Ямбургского уезда Санкт-Петербургской губернии Российской империи, в состав которого была включена в первой четверти XIX столетия. На рубеже веков Нарва оставалась многонациональным городом. Однако значительно большую, чем ранее, долю населения (около 60 %) теперь составляли русские — купцы, чиновники, служащие и рабочие. Также в городе проживали немецкая, шведская, финская и эстонская общины. Последняя была представлена в основном среди рабочего класса города и крестьян окрестностей.
