На текущей неделе в северо-восточном регионе Эстонии обострился конфликт между водителями популярного сервиса Bolt и руководством компании. Поводом для организованной акции протеста стало резкое снижение стоимости поездок, которое, по утверждению местных извозчиков, сделало их профессиональную деятельность практически нерентабельной.
Иллюстративное фото: Facebook
Жители Йыхви и Кохтла-Ярве в начале недели столкнулись с существенными трудностями при попытке заказать автомобиль через мобильное приложение. Социальные сети быстро заполнились жалобами на невозможность вызвать такси в привычное время. Как выяснилось позже, это было следствием скоординированного демарша водителей, которые решили выразить свое недовольство действующей ценовой политикой агрегатора. Один из активных участников акции, Валерий Пихт, сообщил, что в протесте было задействовано от тридцати до сорока человек. Несмотря на то что таксисты формально оставались в системе и находились на линии, они массово отклоняли поступающие заказы. Сам Валерий Пихт подчеркнул масштаб ситуации, отметив, что лично проигнорировал более сотни вызовов за время проведения акции.
На прошлой неделе жители Нарвы обратили внимание на изменение минимального тарифа на такси: вместо привычных трех с половиной евро теперь поездка по городу стоит три евро. Эта информация сначала вызвала удивление, поскольку в условиях роста цен на топливо и других издержек подобное решение выглядело нелогичным. Однако выяснилось, что это правда. Редакция «Нарвской Газеты» решила разобраться, почему нарвские таксофирмы пошли на такой шаг и как это отразится как на клиентах, так и на водителях.
Иллюстративное фото: Stena.ee
Новость о снижении тарифов быстро разлетелась по нарвским группам в Facebook и вызвала оживленную дискуссию. Некоторые жители обрадовались возможности немного сэкономить, другие же начали выражать обеспокоенность тем, как при такой цене вообще смогут выживать таксисты. Главной загадкой для многих стало — почему именно сейчас и зачем так резко были снижены цены.
В 2025 году компания Bolt приняла решение не возвращать в Силламяэ услугу аренды электросамокатов. Как рассказал Карл Апсолон, руководитель направления самокатов в Bolt, переговоры с местными властями завершились безрезультатно — стороны не смогли прийти к взаимовыгодному соглашению. Городское самоуправление предложило условия, при которых предоставление сервиса потребовало бы от компании дополнительных финансовых вложений, а это, по словам представителя Bolt, оказалось экономически нецелесообразно.
Электросамокаты Bolt. Автор фото: Mait Ots / ERR
Согласно информации, озвученной заведующим отделом городского хозяйства мэрии Силламяэ Арво Сирелем, компания имела возможность в течение первого года оказывать услуги безвозмездно, а затем начать вносить плату, согласованную заранее. Речь шла не столько о коммерческой арендной ставке, сколько о символическом участии в жизни города — например, через спонсирование детского мероприятия в честь Дня города. Однако, даже такие минимальные обязательства Bolt оказались не готовы принять.
Опубликовано: Kollane 31|10|2024 || Просмотров: 6552
Эта история началась с того, что Янис решил немного подработать водителем на платформе Bolt. У него не было своей машины, и, чтобы не использовать личное авто, он взял машину напрокат у фирмы Q Rental. В первые две недели все шло хорошо, пока арендованная "Шкода" Яниса не попала в ДТП с автобусом в Таллинне.
Фото: ERR
Янис утверждает, что в момент подписания договора аренды ему устно сообщили, что автомобиль застрахован по КАСКО, и он может не беспокоиться. Однако, когда машину забрали на ремонт, Янису предоставили старое авто, и вскоре он заметил, что отремонтированная "Шкода" уже ездит с другим водителем. Более того, с него потребовали 2500 евро за ремонт. Янис отказался платить и прекратил сотрудничество с Q Rental, но столкнулся с неожиданной проблемой: фирма продолжила выставлять ему счета за аренду, хотя автомобиль уже использует другой водитель.
