Евросоюз тестирует цифровые водительские права
Европейский Союз стремится создать систему для трансграничного подтверждения личности и проверки документов. В рамках этого проекта, в начале следующего года, Эстония планирует начать тестирование цифровых водительских прав, как сообщает Delfi Ärileht.
Согласно Закону о дорожном движении, в Эстонии не обязательно иметь при себе водительские права, достаточно документа, удостоверяющего личность, например, Id-карты или паспорта. Иллюстративное фото: дорожный департамент
По словам пресс-секретаря Государственного агентства информационных систем (RIA) Брет-Марии Рикко, агентство тесно сотрудничает с Транспортным департаментом для внедрения цифровых водительских прав. Она отметила, что Эстония уже создала прототип технического решения для таких прав, а разработка возможности их генерации в Транспортном департаменте достигла стадии анализа и разработки. Вместе с партнерами по проекту POTENTIAL тестирование этой системы начнется в начале следующего года.
Рекомендуется к просмотру:
На этой неделе военнослужащим срочной службы, ушедшим в резерв в июне, впервые было выплачено пособие на получение водительских прав в размере 1000 евро. Поддержка была оказана молодым людям, получившим водительские права категории В до окончания базового курса подготовки солдата.
Иллюстративное фото: Martin Vesberg (mil.ee)
По словам Ану Раннавески, генерального директора Департамента оборонных ресурсов, новым видом поддержки молодых людей мотивируют уже до поступления на военную службу получить как минимум право на управление автомобилем категории B.
«Молодёжи важно заранее приобретать базовые навыки, чтобы Силы обороны могли более эффективно использовать учебное время для обучения призывников вождению спецтехники, большегрузов и других категорий автомотосредств», — прокомментировала Раннавески.
Рекомендуется к просмотру:
На фоне предстоящего введения автоналога, который вступит в силу 1 января 2025 года, рынок подержанных автомобилей в Эстонии заметно оживился. С нового года при продаже подержанных машин владельцы будут обязаны уплачивать регистрационный сбор, что заставляет покупателей искать более экономичные варианты. Многие стали обращать внимание на автомобили с меньшим объемом двигателя, чтобы снизить налоговые затраты.
Иллюстративное фото: ERR
Эксперты выражают опасения, что в будущем могут участиться случаи, когда сделки на рынке подержанных машин будут оформляться лишь на бумаге, без внесения изменений в дорожный регистр. Это вызвано тем, что регистрационный сбор при перепродаже может оказаться слишком высоким для автомобилей с невысокой стоимостью. Например, у популярных в Эстонии моделей с мощным мотором этот сбор может составлять значительную часть от стоимости автомобиля. По словам старшего консультанта PwC Estonia Райко Пуустусмаа, сбор может достигать 20% и даже больше, особенно для автомобилей стоимостью до 5000 евро, что приведет к увеличению конечной цены машины для покупателя.
Рекомендуется к просмотру:
С 1 января 2025 года вступит в силу Закон о налоге на моторные транспортные средства, который касается собственников транспортных средств, а также ответственных пользователей. Согласно закону, вышеозначенный налог будет состоять из двух частей– годового налога и платы за регистрацию.
Скриншот расчета: eteenindus.mnt.ee
Согласно пояснительной записке к законопроекту, цель этого налога – побудить приобретателей автомобилей делать выбор в пользу более экологичного транспорта и способствовать использованию старых автомобилей до завершения срока их эксплуатации. Налог необходим также для того, чтобы автомобили, которые долгое время стоят на месте и загрязняют окружающую среду, могли быть утилизированы в соответствии с требованиями.
Рекомендуется к просмотру:
читать далее
