Как менялись салоны у советских Волг

В Советском Союзе выпускалось большое количество легковых автомобилей, но на дорогах их было довольно немного, если сравнить с современным миром. Иметь в то время машину было престижно, и тем кому это удавалось передавали ее из поколения в поколение, пока та сосем не изживала себя. Самыми престижными автомобилями были Волги, которые производились на Горьковском автомобильном заводе. Первая Волга с индексом ГАЗ-21 появилась в 1956 году и с этого момента на долгие годы заняла пьедестал.




Сегодня мы посмотрим, как менялся салон у автомобилей Волга в трех его поколениях. ГАЗ-21 собирался на конвейере с 1956 по 1970 год, машина вмещает 5-6 человек. После 21 модели в серийное производство запускают Волгу ГАЗ-24, она уже имеет более привычные для всех нас черты, и мы эту машину прекрасно помним. Первые 24 Волги вышли в 1968 году и производство не заканчивалось до 1986 года.


Автомобиль был очень вместительным, его длина 4730 мм, ширина 1850 мм и высота 1495 мм, масса 1330 килограмм. В 1985 году и эту машину меняет следующая модель, выходит ГАЗ-24-10. Обе машины очень похожи между собой, но есть ряд внешних отличий, да и в характеристиках все же они разнятся. ГАЗ-24-10 выпускалась до 1993 года. Фотографии с интерьером салона Вы наверное уже посмотрели и если хотите оставить отзыв, можете сделать это в комментариях под статьей.


Читать далее →