В Кировской области стартовало дноуглубление реки Вятки на участке протяженностью 34 км
Средства на дноуглубительные работы выделены, в том числе и из регионального бюджета
Фото с сайта правительства Кировской области
Дноуглубительные работы стартовали на реке Вятке на участке протяженностью 34 км — от Вятских Полян до границы с Республикой Татарстан, что позволит грузовым и пассажирским судам с Волги и Камы заходить сюда во время всей навигации. Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.
Отмечается, что средства на дноуглубительные работы выделены, в том числе и из бюджета Кировской области. Работы по углублению дна Вятки от устья и до города Вятские Поляны позволят организовать заход теплоходов не только в период весеннего половодья, но и во время всей весенне-летней навигации— с мая по октябрь.
Министр транспорта региона Алексей Петряков напомнил, что в 2023 году гарантированные габариты речного хода уже были обеспечены на двух участках реки Вятки — в районе городов Котельнич и Киров, благодаря чему во время навигации 2024 года объем грузоперевозок по Вятке составил 66,4 тыс. тонн.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в рамках реновации речного порта в Вятских Полянах частные инвесторы планируют установить новый дебаркадер и восстановить береговую инфраструктуру для приема пассажиров.
Фото с сайта правительства Кировской области
Дноуглубительные работы стартовали на реке Вятке на участке протяженностью 34 км — от Вятских Полян до границы с Республикой Татарстан, что позволит грузовым и пассажирским судам с Волги и Камы заходить сюда во время всей навигации. Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.
Отмечается, что средства на дноуглубительные работы выделены, в том числе и из бюджета Кировской области. Работы по углублению дна Вятки от устья и до города Вятские Поляны позволят организовать заход теплоходов не только в период весеннего половодья, но и во время всей весенне-летней навигации— с мая по октябрь.
Министр транспорта региона Алексей Петряков напомнил, что в 2023 году гарантированные габариты речного хода уже были обеспечены на двух участках реки Вятки — в районе городов Котельнич и Киров, благодаря чему во время навигации 2024 года объем грузоперевозок по Вятке составил 66,4 тыс. тонн.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в рамках реновации речного порта в Вятских Полянах частные инвесторы планируют установить новый дебаркадер и восстановить береговую инфраструктуру для приема пассажиров.