В Костромской области принят в эксплуатацию мост через реку Вёкса
0
Железобетонный мостовой переход общей протяженностью 113 погонных метров является одним из самых протяженных на региональной сети автомобильных дорог. За три десятилетия интенсивной эксплуатации моста его конструкции существенно износились и потребовали капитального ремонта. В ходе капитального ремонта мост фактически построен заново.
Специалисты Солигаличского МЭП для обеспечения прочности и надёжности сооружения отремонтировали опоры, заменили все балки пролётных строений. Смонтировано новое мостовое полотно, установлено ограждение, восстановлено берегоукрепление и система водоотведения. Силами галичского филиала «Костромаавтодора» также были отремонтированы подходы к мосту.
В Галичском районе на дороге Галич-Орехово-Буй в настоящее время идёт капитальный ремонт еще одного железобетонного моста – через реку Чёлсма. Окончание работ здесь запланировано на октябрь.
Специалисты Солигаличского МЭП для обеспечения прочности и надёжности сооружения отремонтировали опоры, заменили все балки пролётных строений. Смонтировано новое мостовое полотно, установлено ограждение, восстановлено берегоукрепление и система водоотведения. Силами галичского филиала «Костромаавтодора» также были отремонтированы подходы к мосту.
В Галичском районе на дороге Галич-Орехово-Буй в настоящее время идёт капитальный ремонт еще одного железобетонного моста – через реку Чёлсма. Окончание работ здесь запланировано на октябрь.