Почти 20 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов построили за счет городского бюджета в 2025 году

Почти 20 искусственных дорожных сооружений построили по Адресной инвестиционной программе в 2025 году.Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«В числе ключевых приоритетов Адресной инвестиционной программы — формирование комфортной городской среды путем повышения доступности и проницаемости территорий мегаполиса. В 2025 году было построено 18 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов. Среди них — мост Академика Королева и путепровод через основной ход Северо-Западной хорды в сторону Рублевского шоссе. К концу 2028 года планируется возвести еще 47 искусственных сооружений», — рассказал Владимир Ефимов.

Автомобильный мост Академика Королева связал Шелепихинскую набережную с Филевской поймой. После его открытия улучшилось транспортное обслуживание около 500 тыс. жителей четырех районов Москвы, а также появился дополнительный выезд из района Филевский Парк на Третье транспортное кольцо и Звенигородское шоссе, что позволило сократить перепробег транспорта на три километра.

В августе завершилось строительство транспортной развязки у станции метро «Корниловская». Было возведено три искусственных дорожных сооружения: два путепровода со съездами с Калужского шоссе к станции метро «Корниловская» и к торговому центру «Фуд-сити», а также путепровод на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Реализация проекта улучшила транспортную связность района Коммунарка, где живут более 170 тыс. человек, а благодаря новому прямому съезду с Калужского шоссе время в пути для автомобилистов сократилось с 20 до пяти минут.

Руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков указал, что строительство искусственных сооружений является одним из приоритетных направлений в формировании транспортного каркаса столицы.

«К концу 2028 года планируется завершить строительство путепровода через железнодорожные пути, соединяющего улицу Малыгина и Малыгинский проезд, и путепровода через пути второго Московского центрального диаметра от улицы 8 Марта до улицы Приорова», — сообщил он.

Планируется также завершить возведение путепровода, соединяющего улицы Менжинского и Дудинку, а также путепровода на пересечении Октябрьского и Савеловского направлений Московской железной дороги на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королева.