ФАС не выявила нарушений в ценах на топливо в Хабаровском крае

По его словам, значительное число обращений поступило из Советско-Гаванского и Ванинского районов, где ситуация с доступностью топлива оставалась наиболее напряженной. «Мы проверяем наличие или отсутствие признаков нарушения антимонопольного законодательства. [По цене] на сегодня мы признаков нарушений антимонопольного законодательства не видим», – сообщил Н. Костромеев.

Рост цен, по данным ФАС, объясняется увеличением оптовых продаж и ростом биржевых котировок. Это, в свою очередь, отразилось на стоимости топлива для конечных потребителей. Ведомство продолжает проверку затрат поставщиков – от издержек на содержание АЗС до транспортировки и уровня рентабельности.

Отдельно Н. Костромеев отметил, что Хабаровская топливная компания (ХТК), представляющая ГК «Трансбункер», заявила о невозможности закупки ресурса напрямую у «Роснефти» и на бирже. Эта информация была передана в центральный аппарат ФАС России и будет рассмотрена на биржевом комитете совместно с Минэнерго и другими федеральными органами.

Также разработаны предложения по стабилизации ситуации: увеличение объемов торгуемого топлива на бирже, рост производства на НПЗ и расширение действия демпферного механизма на независимых поставщиков. Инициативы направлены в ФАС России.

По данным краевого Минэнерго, ажиотажный спрос в Советско-Гаванском и Ванинском районах был вызван волатильностью на топливной бирже, что затруднило закупки топлива по приемлемым ценам. Логистика от закупки до поставки занимает более двух недель, что влияет на стабильность отгрузок.

Кроме того, о нехватке топлива сообщалось в Верхнебуреинском районе – там, по данным властей, запасы имеются, а ситуация находится под контролем.

В крае работают два НПЗ – предприятия ННК в Хабаровске и НК «Роснефть» в Комсомольске-на-Амуре. При этом глава региона Дмитрий Демешин ранее назвал происходящее недопустимым, особенно с учетом наличия собственной переработки, и поручил найти устойчивое решение в двухнедельный срок. Среди предложений – возможность закупки топлива напрямую, в обход биржи.