Производство самолета «Байкал» начнется в Комсомольске-на-Амуре в 2026 году — Трутнев

Заместитель председателя Правительства Российской Федерации и полномочный представитель Президента Российской Федерации на Дальнем Востоке Юрий Трутнев дал более подробные разъяснения о планах и перспективах производства региональных самолётов, которые будут эксплуатироваться на Дальнем Востоке Юрий Трутнев акцентировал внимание на нескольких ключевых аспектах, касающихся развития авиационного проекта. Он отметил, что основными требованиями к самолёту являются безопасность, экономическая доступность и способность выполнять посадку на укороченных взлетно-посадочных полосах. Эти критерии обусловлены специфическими условиями эксплуатации на Дальнем Востоке, где зачастую недоступны большие и хорошо оборудованные аэропорты. — В 2026 году самолёт будет готов к эксплуатации в одной из возможных модификаций. Важно, чтобы эта модификация отвечала нуждам людей, — заявил Юрий Трутнев, подчёркивая, что переход к эксплуатации будет осуществлён как только все технические требования и стандарты будут полностью соблюдены. Трутнев также уточнил, что по распоряжению Президента Российской Федерации Владимира Путина значительно уменьшилась стоимость производства самолёта, что должно сделать их более доступными для возможных покупателей. Стоимость каждого самолёта будет снижена до 260 миллионов рублей, что является значительным шагом в сторону уменьшения финансовых барьеров для предприятий и региональных авиакомпаний. Ещё одним значимым изменением стала минимальная длина взлетно-посадочной полосы, необходимая для эксплуатации самолёта. Теперь она составляет всего 350 метров, что открывает новые возможности для использования этих самолётов на небольших аэродромах. Это особенно важно для отдалённых и труднодоступных регионов Дальнего Востока, где условия аэропортов могут быть далеки от идеальных. Напомним, что производство самолётов «Байкал» будет осуществляться в Хабаровском крае. В соответствии с планами, годовой объём производства составит до 20 единиц. Такое количество позволит не только удовлетворить внутренние потребности региона, но и, возможно, выйти на новые рынки, обеспечивая более активное развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока. Этот авиационный проект является важной частью государственной стратегии по развитию и поддержке отдалённых регионов России, что дополнительно подчёркивается значительными инвестициями и вниманием на высшем правительственном уровне. По материалам пресс-службы губернатора и правительства Хабаровского края.