С начала 2024 года по внутренним водным путям Московского бассейна перевезено более 1,9 млн пассажиров
Более 1,9 млн пассажиров перевезено по внутренним водным путям Московского бассейна с начала 2024 года. Об этом сообщили 8 августа в Росморречфлоте со ссылкой на даные ФГБУ "Канал имени Москвы".
При этом общий пассажиропоток по отношению к аналогичному периоду навигации 2023 года вырос на 31%, а за три года увеличился на 41,2%.
Объем грузоперевозок достиг составляет 10,3 млн тонн. Из общего объема грузов: 80,6% – минерально-строительные материалы, 15,5% – промышленное сырье, 1,9% – нефтепродукты, 2,0% – зерно, лес и прочие грузы.
В учреждении также отмечают, что в первом полугодии 2024 года проделана большая работа по ремонту технического флота. На собственных ремонтных мощностях прослиповано 6 единиц флота. Подрядным способом выполнили капитальный ремонт 3 единиц флота и текущий ремонт 12 судов.
В этом году технический флот учреждения пополнится новым судном. В начале апреля на воду был спущен дноуглубительный землесос со сменным комплектом разрыхлительных устройств проекта 4395 "Александр Логачев". Строительство судна проходит в АО "Порт Коломна", заказчиком выступает ФКУ "Речводпуть".
Фото: Sudostroenie.info
При этом общий пассажиропоток по отношению к аналогичному периоду навигации 2023 года вырос на 31%, а за три года увеличился на 41,2%.
Объем грузоперевозок достиг составляет 10,3 млн тонн. Из общего объема грузов: 80,6% – минерально-строительные материалы, 15,5% – промышленное сырье, 1,9% – нефтепродукты, 2,0% – зерно, лес и прочие грузы.
В учреждении также отмечают, что в первом полугодии 2024 года проделана большая работа по ремонту технического флота. На собственных ремонтных мощностях прослиповано 6 единиц флота. Подрядным способом выполнили капитальный ремонт 3 единиц флота и текущий ремонт 12 судов.
В этом году технический флот учреждения пополнится новым судном. В начале апреля на воду был спущен дноуглубительный землесос со сменным комплектом разрыхлительных устройств проекта 4395 "Александр Логачев". Строительство судна проходит в АО "Порт Коломна", заказчиком выступает ФКУ "Речводпуть".
Фото: Sudostroenie.info