В ГИБДД прошёл круглый стол по проблеме аварийности с участием общественного транспорта
В кировской области возросло число ДТП с участием городского транспорта. Именно это и стало главное темой встречи сотрудников Госавтоинспекции с представителями компаний-перевозчиков. На совещании обсудили возможные меры для повышения безопасности пассажирских перевозок. Алина Смирнова продолжит тему.
Ситуация на дорогах Кировской области вызывает беспокойство сотрудников Госавтоинспекции. Несмотря на то, что количество ДТП удалось снизить, обстановка на дорогах по-прежнему остается напряженной. Участились случаи аварий с участием общественного транспорта, а также выросло число пострадавших.
ДМИТРИЙ КРОТОВ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ УМВД РОССИИ ПО Г. КИРОВУ:
«2 человека погибли в прошлом году 6, хотя у нас общее снижение получается ДТП с участием общественного транспорта получается, но у нас тяжесть, сами понимаете. Один погибший человек у нас по вине водителя общественного транспорта».
Уже с начала 2025 года произошло два серьезных дорожно-транспортных происшествия, в которых виновниками стали водители городского транспорта. Одно из них произошло на перекрестке улиц Воровского и Карла Маркса 13 февраля. Водитель автобуса "Нефаз", следующего по маршруту №39, сбил женщину-пешехода, из-за полученных травм она погибла на месте.
АНДРЕЙ ФОМИНЫХ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ УМВД РОССИИ ПО Г. КИРОВУ:
«ДТП произошло на 14 часу рабочего времени, коллеги ситуацию, считаю, не совсем благоприятной, не совсем здоровой, когда профессионалы совершают ДТП, в которых страдают либо гибнут люди».
Именно переработка в большинстве случаев и становится причиной ДТП. Подобная ситуация произошла два года назад на улице Производственной. Автобус въехал в опору ЛЭП, авария произошла на 9 часу работы водителя, тогда травмы получили 29 человек. В Госавтоинспекции также отметили, снижение уровня контроля за водителями.
АНДРЕЙ ФОМИНЫХ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ УМВД РОССИИ ПО Г. КИРОВУ:
«К сожалению, тот формат работы, который выбран вами сегодня, он нам не подходит, он не эффективен, и мы с вами регистрируем всплеск аварийности».
Помимо причин ДТП, на совещании также обсудили методы предотвращения аварийных ситуаций со стороны автопредприятий. Во многих организациях теперь появились диспетчерские пункты, которые позволяют отслеживать действия водителей и полностью контролировать маршрут.
МИХАИЛ КИСЛИЦЫН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ ПЕРЕВОЗЧИКА:
«Мы видим в онлайн-режиме какие нарушения у нас водители при поездке на маршруте совершают, основные - это понятно курение, это разговор по телефону, там еще заслон камеры бывает».
Также на многих маршрутах появилось видеонаблюдение. Госавтоинспекция также рекомендовала увеличить на предприятиях число инструктажей для водителей, а также усилить медицинский контроль перед выходом на рейс и самое главное организовать контроль за соблюдением режима труда и отдыха.