В Кировской области возобновляются через 30 лет грузовые перевозки по реке Вятка

С целью их развития необходимо поэтапное увеличение категории содержания внутренних водных путей в границе региона и дноуглубительные работы.

«У нас есть большая потребность возить щебень, песок, с Ульяновска – цемент. И. в принципе, это наиболее дешевый вид транспорта. В этом году начали эту работу, пошли первые перевозки», – рассказал зампред правительства Кировской области Алексей Жердев.

Программа дноуглубления предусматривает 4 этапа, на что нужно 750 млн руб.
Установление гарантированных габаритов судового хода на Вятке позволит региону организовать речные грузоперевозки с выходом в единую глубоководную систему европейской части РФ и снизить нагрузки на сеть автодорог.
При этом в планах – развитие пассажирских сообщений, в том числе организация рейсов прогулочных теплоходов для гостей и жителей города Кирова, а также круизных маршрутов с рек Кама и Волга.