Экспорт дизельного топлива из России в июне упал на 14%

Он составил 3,4 млн т. Москва, 11 июл - ИА Neftegaz.RU. По итогам июня морской экспорт дизельного топлива из России сократился по сравнению с маем на фоне сезонных ремонтов нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и оживление спроса внутри страны.
Об этом сообщила газета Коммерсантъ со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

Морской экспорт

По данным ЦЦИ:

• в июне 2025 г. экспорт российского дизтоплива упал на 14% к маю 2025 г., до 3,4 млн т,
• при этом год к году (YoY) отгрузки выросли на 21%.

ЦЦИ связывает сокращение поставок с сезонными ремонтами на российских НПЗ и усилением контроля за соблюдением санкций в Турции.
В результате усиления проверок в Турции поставки дизельного топлива из России упали на 24%, а экспортеры начали перенаправлять поставки в другие страны - Марокко и Сингапур.

По данным ЦЦИ:

• Марокко увеличило закупки российского дизтоплива в июне на 16%, до 116 тыс. т;
• Сингапур нарастил закупки дизельного топлива из РФ на 100%, до 94 тыс. т.

Тезисы аналитика ЦЦИ Д. Мартиросяна:

• с января 2024 г. месячная динамика морского экспорта из России колебалась от снижения на 16% до увеличения на 38%;
• поэтому снижение поставок на 14% в июне можно считать заметным, но не существенным;
• в июне плановые ремонты и обслуживание проводились на Ачинском, Сызранском и Антипинском НПЗ, последний из которых уже вышел из ремонта, а также на НПЗ ТАИФ и Киришинефтеоргсинтезе, которые, по данным участников рынка, возобновят работу в июле;
• с учетом окончания ремонтов НПЗ, стабильности внутренних биржевых цен и отсутствия проблем с обеспечением газомоторным топливом (ГМТ) сельхозпроизводителей в июле-августе ожидается восстановление морского экспорта дизтоплива;
• Турция остается одним из основных импортеров российского дизельного топлива и, по оценкам ЦЦИ, рисков снижения поставок нет.

Железнодорожный экспорт

Одновременно с падением морского уровня экспорта в июне объем железнодорожных поставок дизельного топлива увеличился на 10%, до 309 тыс. т.

По данным ЦЦИ:

• лидером роста в июне стал Таджикистан, увеличив импорт из Росси на 52% к маю, до 50 тыс. т,
• такой рост может быть связан с оживлением строительного сектора и повышением спроса в республике;
• по итогам 2025 г. поставки дизтоплива в Таджикистан из России могут увеличиться до 494 тыс. т;
• в Казахстан в условиях ремонта Павлодарского НПЗ поставки дизтоплива в июне повысились на 17%, до 54 тыс. т,
• после завершения ремонта в середине июля месячный экспорт ГМТ из РФ в Казахстан может сократиться до 30 тыс. т.

После недавней модернизации вновь заработал мурманский порт Витино.
Этот объект служит ключевым каналом для экспорта российского арктического дизельного топлива, оставаясь при этом вне санкционных ограничений Евросоюза и США.
Хоть основной объем перевалки приходится на дизельное топливо Киришского НПЗ, предназначенное для Чукотки, санкционная нейтральность порта открывает значительные перспективы для расширения его использования.

Динамика цен на дизельное топливо

Тезисы управляющего партнера трейдера Пролеум М. Дьяченка:

• снижение экспорта дизтоплива из РФ в первую очередь отразилось на внутреннем рынке;
• потребители ощутили увеличение объемов:
• ускорились отгрузки,
• выросли запасы топлива;
• это привело к снижению оптовых цен;
• текущие оптовые цены на дизельное топливо находятся на комфортном уровне:
• котировки ниже, чем в аналогичный период 2024 г.

В ЦИИ отмечают, что биржевые цены на дизельное топливо в конце июня - начале июля начали умеренно повышаться, прибавив за неделю 368 руб., до 56,4 тыс. руб./т.
Вместе с тем увеличивается и маржинальность продаж дизельного топлива на автомобильных заправочных станциях (АЗС) - с 5,8 руб. в конце марта до 7,5 руб. в конце июня.

Заметным стало и резкое повышение выплат по топливному демпферу.
По оценкам ЦЦИ, удельный размер демпфера по дизельному топливу в июне увеличился к маю на 151%, а общая сумма налоговых компенсаций по бензину и дизтопливу нефтекомпаниям за месяц составит приблизительно 58 млрд руб.

Напомним, 3 июля 2025 г. Минфин РФ сообщил, что выплаты нефтяным компаниям из бюджета в рамках демпфирующего механизма за июнь составили 34,5 млрд руб., за май - 42,5 млрд руб., за апрель - 62,7 млрд руб.
Эти данные говорят о том, что ранее сохранялась тенденция к снижению выплат от месяца к месяцу.