Сергей Миронов поддержал инициативу о наименовании петербургского метро в честь инженера и защитника города Ивана Зубкова

Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов поддержал инициативу муниципальных депутатов Санкт-Петербурга о присвоении метрополитену Северной столицы имени инженера Ивана Зубкова, при котором началось строительство подземной магистрали.

Политик напомнил, что долгие годы метрополитен в Ленинграде носил имя Владимира Ленина (как и в Москве). Причем полное название содержало сразу три упоминания вождя: Ленинградский ордена Ленина метрополитен имени В.И. Ленина.

“Это имя в недавнем прошлом массово использовалось по любому поводу. Его носили многие тысячи предприятий, колхозов, совхозов, шахт. На мой взгляд, это никак не способствовало уважению к памяти об основателе советского государства, скорее наоборот. Имя Ленина в названиях было просто символом, не вызывавшим отклика ни в душах, ни в сердцах большинства граждан, – отметил Председатель СРЗП. – Обращение наших петербургских коллег – это напоминание о том, что нужно отдавать должное настоящим героям, а не бездумно поклоняться символам”.

Иван Зубков в 30-е годы прошлого века был среди первостроителей московского метро, руководил одной из шахт на стройке. В январе 1941 года он как опытный инженер был направлен на строительство метро в Ленинграде.

Война началась, когда уже шла прокладка первой линии будущего метрополитена, и стройку пришлось приостановить. Зубков возглавил Управление военно-восстановительных работ Ленинградского фронта. Он возводил оборонительные сооружения на Пулковских высотах, на Карельском перешейке, под Кингисеппом и Лугой. Под его руководством по льду Ладожского озера были проложены железнодорожные пути, по которым пошли поезда с продовольствием для осажденного города. В 1943 году ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

О трудовых подвигах Ивана Зубкова в дни блокады написаны книги, сняты фильмы. Он не дожил до Победы, погиб в авиакатастрофе, когда ему не было и сорока.

Работы по строительству метро в Ленинграде возобновили сразу после окончания войны. Первую линию открыли в 1955 году.