На Неве прошли испытания обстановочного судна "Казарка"
В акватории Невы прошли ходовые испытания головного обстановочного судна проекта 3050.1А "Казарка". Подробности сообщили в Росморречфлоте 19 сентября.
Судно "Казарка" построено в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы РФ "Развитие транспортной системы" группой "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) по заказу ФКУ "Речводпуть". Проект выполнен "Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота" (входит в группу "Р-Флот").
Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик. После завершения испытаний судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Судно проекта 3050.1А предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.
Всего в рамках проекта строится 13 судов. Все они будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском бассейне, Волго-Балтийском бассейне, Енисейском бассейне, Волго-Донском бассейне, Байкало-Ангарском бассейне, Обь-Иртышском бассейне, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны внутренних водных путей.
Обстановочное судно проекта 3050.1А - справка
Длина - 26,8 м
Ширина - 4,2 м
Осадка - 1 м
Мощность главного двигателя - 1×220 кВт
Экипаж- 6 чел.
Автономность- 6 сут.
Фото: Росморречфлот
Судно "Казарка" построено в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы РФ "Развитие транспортной системы" группой "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) по заказу ФКУ "Речводпуть". Проект выполнен "Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота" (входит в группу "Р-Флот").
Задачей ходовых испытаний являются проверка работоспособности всех механизмов и оборудования, находящихся на судне, а также подтверждение технических характеристик. После завершения испытаний судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Судно проекта 3050.1А предназначено для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, периодического вождения методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн. Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.
Всего в рамках проекта строится 13 судов. Все они будут поставлены для работы в Камском бассейне, Канале имени Москвы, Двинско-Печорском бассейне, Волго-Балтийском бассейне, Енисейском бассейне, Волго-Донском бассейне, Байкало-Ангарском бассейне, Обь-Иртышском бассейне, по два судна отправятся в Ленский и Амурский бассейны внутренних водных путей.
Обстановочное судно проекта 3050.1А - справка
Длина - 26,8 м
Ширина - 4,2 м
Осадка - 1 м
Мощность главного двигателя - 1×220 кВт
Экипаж- 6 чел.
Автономность- 6 сут.
Фото: Росморречфлот