Главные новости Киева
Киев
Август
2024

Ландшафт будущего: пять трендов зеленой Москвы

0

Исследования показывают: зеленые зоны способны снижать стресс, положительно влияют на здоровье и настроение. Именно их хотят сохранить и преумножить жители самых разных городов, считает Елена Верещагина, журналист, исследователь городских практик. Специально для «Сноба» она на примере Москвы разобрала пять трендов, которые уже применяют для развития зеленых зон столицы.

Персональный подход 

Москву называют одним из самых зеленых мегаполисов мира — в шаговой доступности от парков живут 90% горожан. Начавшись в 2011 году с масштабной реконструкции Парка Горького, «парковая революция» не останавливается. В столице благоустроили и создали уже более 1000 парковых зон. Это как суперпопулярные парки вроде «Зарядья», так и компактные пространства со всем необходимым для отдыха в каждом районе: усадебные ансамбли, в которых дух прошлого сочетается с современностью, вроде Кускова и Коломенского, и настоящие заповедники, где ведутся научные исследования, например Битцевский лес или Воробьевы горы. Есть даже парки, которые возникают на месте пустырей. Один из ярких примеров — парк «Ходынское поле», разбитый на месте бывшего аэродрома. Вместо пустой бетонной площадки теперь тут холмы с живым растительным покровом, пруды, которые облюбовали птицы, шезлонги у воды и аллеи.

Вау-эффект 

Экотропа в Шереметьевской дубраве на ВДНХ

Зеленая среда является скорее «нативной» для мегаполиса, где стремятся к хорошему качеству жизни, и ее развитие — нечто само собой разумеющееся. Но зачастую города замахиваются еще и на эффектные проекты — те, что демонстрируют уникальные способы работы с окружающей средой и, конечно, быстро завоевывают внимание жителей и туристов.

Такой вау-проект — воздушная экологическая тропа в старинной Шереметьевской дубраве Останкинского парка на ВДНХ. Для России этот проект уникален — прогулочный маршрут расположен между крон черешчатых дубов, высаженных здесь более 150 лет назад. Сама конструкция — изогнутая тропа, витые опоры из металла и пролеты. Гости парка проходят сквозь листву деревьев, любуются красотой заповедной дубравы с неожиданного ракурса, наблюдают редких птиц и изучают информационные стенды. Маршрут доступен к посещению круглосуточно — по вечерам по всей длине тропы включается специальная подсветка.

Доступ к воде

Работа с водой — одна из наиболее сложных задач в современном городе: нужно позаботиться об экологии, не забыть об инженерных коммуникациях, обеспечить безопасность, продумать досуг. Раньше многие столичные набережные представляли собой широкую проезжую часть и узкую полоску тротуара. Свой новый облик и предназначение они обрели относительно недавно: в течение тринадцати лет в порядок привели больше 68 километров набережных.

Места у воды продолжают развивать так, чтобы эти пространства сочетали в себе несколько функций. Сегодня это не только проезжая часть, но, в первую очередь, пешеходные зоны и велосипедные дорожки, площадки для культурных городских событий: на набережных открывают веранды ресторанов и устраивают танцы, проводят городские экскурсии и занятия йогой. 

«Возвращать» воду горожанам — делать водные артерии полезной и естественной частью современной городской жизни — задача сложная, и поэтому проекты, в том числе не архитектурные, получаются уникальными — взять хотя бы запуск речных электросудов, который случился в прошлом году. Во-первых, это экологичный вид транспорта. Во-вторых, беспрерывная навигация — поездки круглый год (такого нет нигде в мире).

А, пожалуй, главное то, что это не просто развлечение, но новый вид пассажирского транспорта. Сначала электросуда курсировали между причалами Киевский и Сердце Столицы, позже появился второй регулярный маршрут, который соединил ЗИЛ и Печатники. Благодаря этому полутора миллионам жителей стало удобнее передвигаться по городу. В целом за год работы (с июня 2023 года) этот вид транспорта перевез около 900 тысяч пассажиров.

Нетронутая природа

Чем крупнее город, тем больше в нем скучают по природе, поэтому в мегаполисе так важно сохранять ее островки. При этом для поддержания таких «неблагоустроенных» ландшафтов требуется едва ли не больше усилий, чем для создания урбанизированного городского парка.

По самым живописным, интересным и познавательным местам Москвы проходят 13 экологических троп. Это специально оборудованные прогулочные маршруты, которые открыты в любое время года. Проложены и устроены они таким образом, что человек может познакомиться с отдельными природными объектами места и его экосистемами, больше узнать про животный и растительный мир, увидеть краснокнижных зверей и птиц, полюбоваться пейзажами, но при этом не причинить вред природе. Сейчас для посещения доступны 9 маршрутов, другие находятся на реконструкции. Экотропа в Серебряном бору тянется под столетними соснами, в заказнике «Теплый стан» можно пройтись по тропе и встретить, например, ласку, а еще попробовать пройти по  босоногой тропе в Лосином острове. Каждый подобный маршрут разрабатывается отдельной командой, в которую входят биологи, экологи, ландшафтные архитекторы и другие специалисты. Общая протяженность таких троп в Москве — 40 километров. 

Связность

Участок велополосы «Зеленое кольцо» на Новоцарицынском шоссе

Легко испортить себе впечатление даже после прогулки по самому современному и красивому парку, когда, выходя из него, упираешься в шумную трассу или забор стройки. Совсем другие эмоции испытываешь, когда зеленый двор продолжается зеленой улицей, а та переходит в сквер, и так далее. И такая сеть — по-настоящему бесконечная зеленая среда — может опутывать весь город. На профессиональном языке это называется «градоэкологическим каркасом».

У Москвы такой каркас есть, более половины ее территории составляют зеленые зоны. В основе инфраструктуры столицы сегодня несколько слагаемых: безопасность, связность, комфорт и устойчивость. Столичные парки, скверы, набережные, улицы и площади объединяются в пространства, которые решают и повседневные задачи, и раскрывают новые возможности для отдыха. Наглядный пример — единый велосипедный экомаршрут «Зеленое кольцо», он объединит парки и скверы со станциями метро, МЦК и МЦД между ТТК и МКАД. Более половины маршрута уже обросло велодорожками, так что сейчас по нему можно проехать от долины реки Сетунь через Строгинский затон и ВДНХ до Лосиного острова.

Москва продолжает раскрывать свой зеленый потенциал. Ближайшие планы столицы в этом направлении можно узнать на форуме-фестивале «Территория будущего. Москва 2030», который в том числе проходит в популярных городских парках и открытых территориях: «Зарядье», Музеоне, Парке Горького, в спортивно-развлекательном комплексе «Лужники» и не только. До 8 сентября на тему экологии и устройства городской среды можно посетить дискуссии и лекции, экскурсии и велопрогулки, мастер-классы и даже поэтические программы.