На месте крушения танкеров в Керченском проливе завершены работы по сбору мазута с морского дна
Завершены работы по сбору мазута с морского дна после крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе. Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ по итогам прошедшего 19 сентября под председательством вице-премьера Виталия Савельева еженедельного заседания правкомиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.
Как отмечают в правительстве, в море за все время работ водолазы под руководством ФГБУ "Морспасслужба" собрали более 2 тыс. тонн замазученного грунта. На этом очистка морского дна от мазута завершена. Водолазы продолжат обеспечивать подводные работы в районе затонувших частей танкеров.
В месте с тем на берегу очищено более 1283 км береговой линии. Собрано более 181,5 тыс. тонн загрязненного песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязненного грунта.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"
Как отмечают в правительстве, в море за все время работ водолазы под руководством ФГБУ "Морспасслужба" собрали более 2 тыс. тонн замазученного грунта. На этом очистка морского дна от мазута завершена. Водолазы продолжат обеспечивать подводные работы в районе затонувших частей танкеров.
В месте с тем на берегу очищено более 1283 км береговой линии. Собрано более 181,5 тыс. тонн загрязненного песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязненного грунта.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.
Фото: "Морспасслужба"