В районе г. Анапа во время сбора мазута со дна Черного моря погиб водолаз МЧС
Следователи устанавливают обстоятельства смерти водолаза. ГУ МЧС по Краснодарскому краю Москва, 28 фев - ИА Neftegaz.RU. Водолаз МЧС России погиб при проведении работ по очистке от мазута акватории Керченского пролива районе г. Анапа.
О гибели сотрудника сообщило ГУ МЧС по Краснодарскому краю 28 февраля 2025 г.
СУ СКР по Краснодарскому краю сообщило, что Следственным отделом по г. Анапе СК России по Краснодарскому краю организована процессуальная проверка в связи со смертью спасателя-водолаза.
В настоящее время следователем проводятся необходимые проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
С целью установления точной причины смерти назначена судебно-медицинская экспертиза, по окончании проверки будет принято процессуальное решение.
Ранее об опасностях подводных работ в присутствии мазута рассказывал В. Чернов, глава Морспасслужбы, водолазы которой также участвуют в ликвидации последствий разлива мазута в Керченском проливе.
Водолазы Морспасслужбы столкнулись с отсутствием видимости, плавающими в толще воды сгустками мазута (мазут М100 начинает застывать при температуре +25С) и предметами с затонувших судов.
Мазут загрязняет оборудование и есть большой риск того, что забьются дыхательные клапана.
Суммарно они перевозили около 9,2 тыс. т мазута, объем утечки составил порядка 4 тыс. т.
Кормовая часть Волгонефть-239 села на мель у мыса Панагия, остальные части судов затонули в Керченском проливе на глубинах от 17 до 23 м - носовые части обоих судов лежат неподалеку от района якорной стоянки, корма Волгонефть-212 затонула в Керченском проливе в 11 км от берега Краснодарского края.
Работы по ликвидации последствий ЧС ведется на берегу и в море:
О гибели сотрудника сообщило ГУ МЧС по Краснодарскому краю 28 февраля 2025 г.
Гибель водолаза
По сообщению краевого главка МЧС:- при проведении работ по очистке акватории Керченского залива в пос. Джемете МО г. Анапа в установленный период времени на поверхность не поднялся спасатель-водолаз Краснодарского поисково-спасательного отряда МЧС России им. В.М. Нархова Луговой Семен Андреевич,
- незамедлительно на поиски был направлен страховочный водолаз, который обнаружил и поднял на поверхность пострадавшего сотрудника,
- реанимационные действия результатов не дали,
- спасатель 1го класса С. Луговой служил в системе МЧС России с 2011 г. , принимал участие во многих спасательных операциях, ответственно и честно выполнял свои боевые задачи в самых сложных и опасных условиях,
- у погибшего остались жена и двое детей,
- МЧС России скорбит о гибели сотрудника в Краснодарском крае.
СУ СКР по Краснодарскому краю сообщило, что Следственным отделом по г. Анапе СК России по Краснодарскому краю организована процессуальная проверка в связи со смертью спасателя-водолаза.
В настоящее время следователем проводятся необходимые проверочные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.
С целью установления точной причины смерти назначена судебно-медицинская экспертиза, по окончании проверки будет принято процессуальное решение.
Ранее об опасностях подводных работ в присутствии мазута рассказывал В. Чернов, глава Морспасслужбы, водолазы которой также участвуют в ликвидации последствий разлива мазута в Керченском проливе.
Водолазы Морспасслужбы столкнулись с отсутствием видимости, плавающими в толще воды сгустками мазута (мазут М100 начинает застывать при температуре +25С) и предметами с затонувших судов.
Мазут загрязняет оборудование и есть большой риск того, что забьются дыхательные клапана.
Кораблекрушение в Керченском проливе
15 декабря 2024 г. в Керченском проливе произошло крушение танкеров Волгонефть-212 и Волгонефть-239.Суммарно они перевозили около 9,2 тыс. т мазута, объем утечки составил порядка 4 тыс. т.
Кормовая часть Волгонефть-239 села на мель у мыса Панагия, остальные части судов затонули в Керченском проливе на глубинах от 17 до 23 м - носовые части обоих судов лежат неподалеку от района якорной стоянки, корма Волгонефть-212 затонула в Керченском проливе в 11 км от берега Краснодарского края.
Работы по ликвидации последствий ЧС ведется на берегу и в море:
- из кормы Волгонефть-239 откачали мазут (более 1,4 тыс. т), идет ее демонтаж (работы выполнены более чем на 50%),
- затонувшие фрагменты судов обследованы водолазами, Минтранс должен представить предложения по недопущению разлива мазута из затонувших фрагментов танкеров при подъеме,
- ведется постоянный мониторинг акватории и береговой линии, выявляемые выбросы мазута на берег оперативно удаляются,
- прорабатываются варианты сбора мазута, мигрирующего в толще воды, в частности использование полипропиленовых сетей,
- Морспасслужба начала сбор мазута со дна акватории Черного моря при помощи эжектора, подобная технология используется впервые.