Разработчик электрокара "Атом" показал предсерийный прототип
Разработчик электрокара "Атом" показал предсерийный прототип.
Как сообщает пресс-служба компании-разработчика российского электрокара "Атом", в конце 2024 года созданы первые предсерийные прототипы машины.
Это полноценные автомобили с работающим функционалом. Их дизайн полностью соответствует будущей серийной версии.
Образцы собраны силами команды проекта вне конвейерной линии по несерийному технологическому процессу. Транспорт предназначен для физических испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.
Сейчас проводится калибровка систем, настраивается программное обеспечение. Планируется реализовать серию испытаний в реальных условиях.
Напомним, разработкой электромобиля "Атом" занимается АО "Кама" созданное в 2021 году в Набережных Челнах (Татарстан). Однако с декабря 2024 года компания сменила адрес регистрации на Москву.
Производство планируется запустить в этом году на заводе "Москвич".
Ранее сообщалось, что шины для "Атома" начнут выпускать в Кирове.
Специалисты предприятия "Линк" в Нижегородской области разрабатывают для автомобиля жгуты проводов.
Для проектирования электрокара "Атом" планировалось использовать систему полного жизненного цикла "Сарус", разработанную РФЯЦ-ВНИИЭФ.
Кроме того сообщалось, что Фонд развития промышленности предоставит средства "Димитровградскому автоагрегатному заводу" (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру "КАМАЗа") на льготных условиях. На предоставленные денежные средства предприятие намерено наладить выпуск подрамников, рычагов передней и задней подвески. Завод планирует поставлять продукцию компании "АвтоВАЗ", а также для сборки перспективного отечественного электромобиля АТОМ и автомобиля "Москвич".
Как сообщает пресс-служба компании-разработчика российского электрокара "Атом", в конце 2024 года созданы первые предсерийные прототипы машины.
Это полноценные автомобили с работающим функционалом. Их дизайн полностью соответствует будущей серийной версии.
Образцы собраны силами команды проекта вне конвейерной линии по несерийному технологическому процессу. Транспорт предназначен для физических испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.
Сейчас проводится калибровка систем, настраивается программное обеспечение. Планируется реализовать серию испытаний в реальных условиях.
Напомним, разработкой электромобиля "Атом" занимается АО "Кама" созданное в 2021 году в Набережных Челнах (Татарстан). Однако с декабря 2024 года компания сменила адрес регистрации на Москву.
Производство планируется запустить в этом году на заводе "Москвич".
Ранее сообщалось, что шины для "Атома" начнут выпускать в Кирове.
Специалисты предприятия "Линк" в Нижегородской области разрабатывают для автомобиля жгуты проводов.
Для проектирования электрокара "Атом" планировалось использовать систему полного жизненного цикла "Сарус", разработанную РФЯЦ-ВНИИЭФ.
Кроме того сообщалось, что Фонд развития промышленности предоставит средства "Димитровградскому автоагрегатному заводу" (предприятие Группы ОАТ, входит в структуру "КАМАЗа") на льготных условиях. На предоставленные денежные средства предприятие намерено наладить выпуск подрамников, рычагов передней и задней подвески. Завод планирует поставлять продукцию компании "АвтоВАЗ", а также для сборки перспективного отечественного электромобиля АТОМ и автомобиля "Москвич".