Работу порта Магадан в ледовую навигацию 2024–2025 годов будет обеспечивать ледокол «Москва»
Для организации ледокольных проводок создана бассейновая комиссия
Фото с сайта портовой администрации
В соответствии с планом расстановки ледоколов на период ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в замерзающих портах Российской Федерации, утвержденным руководителем Росморречфлота, работу морского порта Магадан будет обеспечивать ледокол «Москва». Об этом сообщает пресс-служба ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива».
Отмечается, что ледокол хорошо зарекомендовал себя в прошлые годы.
Ранее для организации ледокольных проводок судов в морской порт Магадан от точки формирования каравана и обратно была создана бассейновая комиссия. В ходе расширенного совещания по вопросу организации проводок под председательством руководителя ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Николая Татаринова подведены итоги прошедшего периода ледокольных проводок, проведен анализ ледовой обстановки в морском порту и на подходах к нему в прошлую зимнюю навигацию. Присутствующие доложили о готовности портофлота, причалов и судов к новому периоду. Были выработаны мероприятия на предстоящий период.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», начало периода ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в акватории морского порта Магадан и на подходах к нему объявлено с 16 декабря 2024 года. С этого же дня установлены следующие ледовые ограничения для судов по режиму ледового плавания: буксирно-баржевые составы не допускаются к плаванию во льдах; суда без ледового класса допускаются к плаванию во льдах в бухте Нагаева только под проводкой ледокола. К самостоятельному плаванию во льдах допускаются суда категории Ice1 и выше.
Справочно
Магаданский морской порт является крупнейшим на северо-востоке России. Период навигации в порту — круглогодичный. В период льдообразования (декабрь-май) в порту и на подходах к нему осуществляется ледокольная проводка судов.
Фото с сайта портовой администрации
В соответствии с планом расстановки ледоколов на период ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в замерзающих портах Российской Федерации, утвержденным руководителем Росморречфлота, работу морского порта Магадан будет обеспечивать ледокол «Москва». Об этом сообщает пресс-служба ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива».
Отмечается, что ледокол хорошо зарекомендовал себя в прошлые годы.
Ранее для организации ледокольных проводок судов в морской порт Магадан от точки формирования каравана и обратно была создана бассейновая комиссия. В ходе расширенного совещания по вопросу организации проводок под председательством руководителя ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Николая Татаринова подведены итоги прошедшего периода ледокольных проводок, проведен анализ ледовой обстановки в морском порту и на подходах к нему в прошлую зимнюю навигацию. Присутствующие доложили о готовности портофлота, причалов и судов к новому периоду. Были выработаны мероприятия на предстоящий период.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», начало периода ледокольной проводки судов 2024–2025 годов в акватории морского порта Магадан и на подходах к нему объявлено с 16 декабря 2024 года. С этого же дня установлены следующие ледовые ограничения для судов по режиму ледового плавания: буксирно-баржевые составы не допускаются к плаванию во льдах; суда без ледового класса допускаются к плаванию во льдах в бухте Нагаева только под проводкой ледокола. К самостоятельному плаванию во льдах допускаются суда категории Ice1 и выше.
Справочно
Магаданский морской порт является крупнейшим на северо-востоке России. Период навигации в порту — круглогодичный. В период льдообразования (декабрь-май) в порту и на подходах к нему осуществляется ледокольная проводка судов.