В Челябинске отменили аукцион для метротрама за 2,3 миллиарда рублей
В Челябинске завершился прием заявок по двум тендерам на прокладку тоннелей метротрама за 7,7 миллиарда рублей. Однако один из тендеров на 2,35 миллиарда рублей отменили, со ссылкой на сайт госзакупок передает корреспондент «Вечерки».
Решение объявить недействительным аукцион принял генподрядчик «Моспроект-3».
По другой закупке на 5,33 миллиарда рублей уже начала работать комиссия. Победителю тендера предстоит выполнить аналогичные работы на улице Каслинской. Тоннель проляжет от пересечения с улицей Калининской и пройдет либо вдоль, либо под улицей Каслинской и завершится в районе дома № 24. Протяженность пути — 2,6 километра. К строительству подрядчик должен приступить уже в ноябре. А сдать объект в декабре 2027-го.
Оба аукциона разместили на госзакупках еще 5 июня. Первоначально заявки планировали принимать до 7 июля, а итоги подвести — 12 числа. Однако затем торги продлили на 20 дней. Победителя по действующему тендеру объявят 1 августа.
Ранее «Моспроект-3» уже объявлял эти же торги в феврале. Тогда работы оценивали в 8,8 миллиарда. Однако после аукционы признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок.
Тем временем в областной центр на этой неделе уже завезли первое оборудование для прокладки тоннелей от улицы Овчинникова до площади Революции. Работами займется компания из Китая.
Также в скором времени построят шесть специальных камер для демонтажа проходческого оборудования после сооружения тоннеля. Госэкспертиза уже одобрила проект их возведения.
Всего в Челябинске будет две ветки метротрама. Открытие первой — «Север-Юг» — запланировано на 2027 год. Ее протяженность превысит девять километров. На линии разместятся пять станций: две подземные — «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также три наземные — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Основной этап строительства ветки «Север-Юг» стартовал осенью 2024 года. Тогда же рабочие приступили к разработке котлована для сооружения первого тоннеля.
В активную фазу строительство метротрама перешло этой весной с работ на проспекте Победы. Из-за этого там на два года перекрыли движение. Также пришлось перенастроить 28 светофоров.
В начале июля ограничения ввели на Каслинской — от Комсомольского проспекта до Островского в сторону центра города. Там стартовала подготовка к строительству стартового котлована для метротрама.
Несмотря на то, что запуск линии запланирован на 2027 год, в начале июля в Челябинске начали искать поставщика пяти трамвайных вагонов для метротрама. На днях итоги аукциона подвели: на него подала заявку лишь одна компания, название которой пока не указано. С ней заключили контракт по первоначальной цене в 995 миллионов рублей.
Решение объявить недействительным аукцион принял генподрядчик «Моспроект-3».
«Изменения об отмене закупки внесены в документацию», — говорится в извещении.Согласно конкурсной документации, от исполнителя контракта требовалось проложить левый подземный путь для вагонов метротрама под улицей Косарева. Тоннель должен начаться от дома № 46 на Каслинской, затем повернуть на запад и пройти под проспектом Победы до дома № 210. Общая протяженность маршрута 1,1 километра.
По другой закупке на 5,33 миллиарда рублей уже начала работать комиссия. Победителю тендера предстоит выполнить аналогичные работы на улице Каслинской. Тоннель проляжет от пересечения с улицей Калининской и пройдет либо вдоль, либо под улицей Каслинской и завершится в районе дома № 24. Протяженность пути — 2,6 километра. К строительству подрядчик должен приступить уже в ноябре. А сдать объект в декабре 2027-го.
Оба аукциона разместили на госзакупках еще 5 июня. Первоначально заявки планировали принимать до 7 июля, а итоги подвести — 12 числа. Однако затем торги продлили на 20 дней. Победителя по действующему тендеру объявят 1 августа.
Ранее «Моспроект-3» уже объявлял эти же торги в феврале. Тогда работы оценивали в 8,8 миллиарда. Однако после аукционы признали несостоявшимися из-за отсутствия заявок.
Тем временем в областной центр на этой неделе уже завезли первое оборудование для прокладки тоннелей от улицы Овчинникова до площади Революции. Работами займется компания из Китая.
Также в скором времени построят шесть специальных камер для демонтажа проходческого оборудования после сооружения тоннеля. Госэкспертиза уже одобрила проект их возведения.
Всего в Челябинске будет две ветки метротрама. Открытие первой — «Север-Юг» — запланировано на 2027 год. Ее протяженность превысит девять километров. На линии разместятся пять станций: две подземные — «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также три наземные — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Основной этап строительства ветки «Север-Юг» стартовал осенью 2024 года. Тогда же рабочие приступили к разработке котлована для сооружения первого тоннеля.
В активную фазу строительство метротрама перешло этой весной с работ на проспекте Победы. Из-за этого там на два года перекрыли движение. Также пришлось перенастроить 28 светофоров.
В начале июля ограничения ввели на Каслинской — от Комсомольского проспекта до Островского в сторону центра города. Там стартовала подготовка к строительству стартового котлована для метротрама.
Несмотря на то, что запуск линии запланирован на 2027 год, в начале июля в Челябинске начали искать поставщика пяти трамвайных вагонов для метротрама. На днях итоги аукциона подвели: на него подала заявку лишь одна компания, название которой пока не указано. С ней заключили контракт по первоначальной цене в 995 миллионов рублей.