Франция осуждает Россию за то, что её РЛС ПВО облучила французский самолёт-разведчик над Балтикой
«В среду вечером патрульный самолет морской авиации Atlantique 2 стал объектом российского запугивания», — заявил министр вооруженных сил Франции Себастьен Лекорню.
«Он патрулировал в международном воздушном пространстве над Балтийским морем в рамках операции НАТО и был освещен радаром управления огнем наземной системы ПВО С-400. Эти агрессивные действия России неприемлемы.
Наши вооруженные силы продолжат действовать для защиты свободы судоходства в международном воздушном и морском пространстве»
Тут же подключился полковник Гийом Верне, представитель французских вооруженных сил. «Облучение наших самолетов в международных водах радаром — это агрессивная акция. Профессиональное отношение экипажа предотвратило любую эскалацию».
Не понимаю, в чём проблема. Вы вольны летать вдоль наших границ, а мы - облучать вас радарами. Поскольку в интернете всегда присутствует множество экспертов по любым вопросам, надеюсь, они разъяснят тонкости этой коллизии.
И далее о действиях французов. А в чём может выразиться профессионализм экипажа безоружного самолёта (за исключением противолодочных средств) в рамках предотвращения эскалации в данном случае - они не полезли в ответ в наше воздушное пространство?
Как средство наблюдения, как над водой, так и над сушей, Atlantique 2 хорошо оснащен разведывательной аппаратурой, - он может похвастаться радаром наблюдения Thales Searchmaster с активной электронно-сканирующей решеткой (AESA), инфракрасной камерой переднего обзора (FLIR) под носом, сенсорной турелью МХ-20 с электрооптическими и инфракрасными камерами под задней частью фюзеляжа, детектором магнитных аномалий (MAD) в хвосте для обнаружения подводных лодок под водой и модулями электронной поддержки (ESM) на законцовках крыла для перехвата радиопередач. Экипаж самолета состоит из 10 операторов, плюс еще четверо лётчиков в кабине.
Но и визуальное наблюдение никто не отменял. Вот вид из его носового блистера во время шныряния над Чёрным морем
О-ла-ла, а наблюдатель-то мадам (или мадемуазель), которую сексистски обозвали членом...
Самолёт может совершать полёты до 9 300 км и продолжительностью до 14 часов. Скорее всего, он крутился близ Калининградской области, которая сегодня является ключевой зоной интересов НАТО. Помимо размещения штаб-квартиры Балтийского флота ВМФ России, он также имеет важные военные авиабазы и служит своего рода ракетным бастионом для России.
Однако система, задействованная в инциденте, не обязательно должна была находиться в Калининграде, чтобы подсветить самолет ВМС Франции. С заявленной дальностью действия более 200 миль радар управления огнем также мог быть расположен в Беларуси и подсветить самолет у побережья Калининграда, или он мог быть размещен в районе Санкт-Петербурга, при условии, что Atlantique 2 действовал в восточной части Балтики, пролетая у побережья Финляндии или Эстонии.
Кроме того, Россию уже некоторое время обвиняют в проведении масштабного глушения GPS-навигации в Балтийском регионе. Российское глушение GPS было зафиксировано в Прибалтике по крайней мере с 2017 года, а в прошлом году власти Великобритании подтвердили, что бизнес-джет Королевских ВВС Dassault 900LX, перевозивший министра обороны Великобритании, подвергся глушению GPS во время полёта вблизи Калининграда.
Кроме того, недавние инциденты, связанные с явным саботажем на морском дне, усилили внимание к этому региону, и теперь официальные лица чаще и откровеннее говорят о коварных намерениях Кремля здесь и в других местах.
Здесь конечно речь идёт о последних повреждениях подводных кабелей. Взрывы Северных потоков усиления внимания вовсе не вызывали. В общем, всё, как всегда...
А если бы наши завалили пару беспилотных шпионов над тем же Чёрным морем, то и желающих вынюхивать что-то у наших границ сразу бы стало меньше. В том числе и французских мадамов...