Главные новости Ижевска
Ижевск
Октябрь
2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Принадлежащую «Белкомуру» квартиру купил предприниматель из Удмуртии

0

Однако также выставленная на продажу проектная документация на объекты незавершенного строительства компании-банкрота снова никого не заинтересовала.

Конкурсный управляющий АО «Межрегиональная компания «Белкомур» опубликовал сообщение о результатах торгов по продаже имущества, принадлежащего обанкротившейся компании. По основным — самым дорогим лотам — торги снова были признаны несостоявшимися, так как заявок от потенциальных покупателей не поступило.


На повторные торги со снижением цены были выставлена проектная документация на объекты незавершенного строительства (перегоны станция Вендинга — разъезд Шарда, станция Вендинга — разъезд Ертом, перегон станция Григорьевская — станция Григорьевская Западная), а также результаты проектно-изыскательных работ по северному и южному направлению. Цена этого имущества была определена в 89 млн рублей, хотя при объявлении первых торгов стоимость была выше — почти 100 млн.


Но один объект все же удалось продать — квартиру площадью около 60 квадратных метров в поселке Благоево Удорского района. Первоначально за нее собирались выручить 430 тыс. рублей, но после первых неудачных торгов цена снизилась до 425,7 тыс. Однако в итоге продали квартиру за 262,8 тыс. рублей — именно такую цену предложил предприниматель из Ижевска, основным видом деятельности которого является оптовая торговля.


«Белкомуру» принадлежало и другое имущество — мебель и оргтехника. Частично ее выкупили государственное казенное учреждение «Дирекция по содержанию казенного имущества Республики Коми» и бывший генеральный директор и экс-руководитель ликвидационной комиссии Константин Рудаков решил приобрести кресло «Менеджер» за 2077 рублей, два кресла «Парма» за 4885 рублей и три металлических стеллажа за 4911 рублей.


*** В июле 2023 года Арбитражный суд Коми признал АО «Межрегиональная компания «Белкомур» несостоятельным по упрощенной процедуре банкротства ликвидируемого должника и ввел в компании конкурсное производство сроком на шесть месяцев. Оно продлено до 19 ноября 2024 года. Арбитражный суд уже признал обоснованными требования:


— республиканского комитета имущественных и земельных отношений в размере 279,2 тыс. рублей (задолженность по договору аренды госимущества и пени);


— инспекции управления федеральной налоговой службы по Коми в размере 153,7 тыс. рублей (задолженность по страховым взносам, недоимка, пени, штраф);


— АО «Коми холдинговая компания» в размере 41 млн 634,6 тыс. рублей (задолженность по договорам займа, проценты);


— АО «Коми тепловая компания» в размере в размере 76,7 тыс. рублей;


— фонда «Устойчивое развитие Поморья» в размере 153 млн 865,2 тыс. рублей (долги по целевым займам и проценты);


— Дирекции по содержанию казенного имущества Коми в размере 125,5 тыс. рублей (задолженность по возмещению коммунальных и эксплуатационных услуг, услуг охраны);


— экс-руководителя ликвидационной комиссии Константина Рудакова в размере 20,4 тыс. рублей (долг и проценты);


— налоговой службы в размере 9,9 тыс. рублей (страховые взносы, пени и штраф).


*** Акционерное общество «МК «Белкомур» было создано в 1996 году. Уставной капитал составляет 1 млрд 358 млн 240 тыс. рублей.


В 1998-1999 годах было построено около 40 километров железной дороги в Удорском районе. В 2005-2007 годы была проведена подготовка проекта к реализации, в 2013-2014 годы велась работа по актуализации проекта, затем проводился расчет грузовой базы. Проект «Белкомур» был включен в план развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, однако в связи с отсутствием финансирования проектная деятельность компании, требующая постоянных затрат на актуализацию проектно-сметной документации, была приостановлена.


*** Проект «Белкомур» (БЕЛое море — КОми — УРал) предусматривает строительство железнодорожной магистрали из Соликамска через Сыктывкар до Архангельска протяженностью 1161 километров. Его прогнозируемая пропускная способность должна была составить до 35 млн тонн грузов в год. Для запуска необходимо проложить несколько участков дороги и реконструировать существующие. Общая стоимость проекта оценивалась от 180 млрд до 330 млрд рублей.


Кирилл Наумов