Прорыв в авиации: Россия запускает серийное производство двигателей ПД-14 для МС-21
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) передала партию авиационных двигателей ПД-14 для установки на пассажирские самолёты МС-21. Это событие стало важным шагом в развитии российского авиастроения, так как ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель такого уровня, созданный в современной России. Его разработка и производство стали возможны благодаря внедрению 16 критических технологий, включая использование новых материалов и конструктивных решений. Как сообщает корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, двигатели уже направлены на авиазаводы для подготовки к сертификационным испытаниям. Особое внимание при создании ПД-14 уделено инновационным решениям. Например, лопатки вентилятора изготовлены из лёгкого титана, что значительно снижает вес двигателя. В Ростехе подчеркивают, что в проект вовлечены десятки предприятий и научных институтов, что делает его одним из самых масштабных в отечественной авиационной промышленности. Сейчас на предприятиях Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) находятся около 20 самолётов МС-21 в различной степени готовности. Два опытных образца готовятся к сертификационным испытаниям на Иркутском авиационном заводе. Один из них, частично импортозамещённый, уже близок к первому полёту. Параллельно с испытаниями идёт сборка серийных лайнеров, что ускоряет процесс запуска массового производства. ПД-14 обладает впечатляющими характеристиками: его тяга достигает 14 000 кгс, что делает его подходящим для среднемагистральных самолётов. Двигатель отличается высокой топливной эффективностью, что снижает эксплуатационные расходы авиакомпаний. Кроме того, он соответствует современным экологическим стандартам, что особенно важно в условиях ужесточения требований к выбросам в авиационной отрасли. Россия активно развивает линейку новых авиационных двигателей, включая ПД-14 и ПД-8. Последний предназначен для региональных самолётов, таких как SSJ-NEW. В перспективе планируется разработка двигателей для широкого спектра воздушных судов.