В I полугодии 2024 года РЖД перевезли на 30% больше СУГов
Компании РФ за первые шесть месяцев текущего года увеличили продажу СУГов в КНР с поставкой по железной дороге до 133 тыс. тонн – на 29,3% по сравнению с I полугодием 2023 г., подсчитал Reuters. По данным агентства, это произошло благодаря росту продаж Иркутской нефтяной компании, которая заняла 69% всех экспортных объемов сжиженных углеводородных газов РФ.
Однако уже два месяца подряд этот экспорт теряет силу. В прошлом месяце отгрузки в КНР сократились на 16,5% к маю, до 12,3 тыс. т в сутки, а в мае они сократились на 56,4% к апрелю.
Агентство со ссылкой на свои источники пишет, что в этом сокращении виноват запрет РЖД на поставки в направлении станции Забайкальск-Экспортная. Через нее проходит 90% СУГов в КНР. По словам трейдеров, этот запрет заработал после скопления цистерн с СУГом на переходе Забайкальск – Маньчжурия из-за ремонтных работ на газовом терминале Manzhouli Far EastGas.
В РЖД сообщили, что реконструкция станции Забайкальской расширит прием вагонов как из российского широкого пути, так и из китайского узкого пути.
Отметим, ранее сообщалось, что в снижении отгрузок СУГ по железной дороге виноват дефицит цистерн. «Коммерсант» со ссылкой на источники писал, что в апреле не хватило ж/д тары для более 50 тыс. тонн сжиженных газов, в мае – еще для 19 тыс. тонн.
Однако уже два месяца подряд этот экспорт теряет силу. В прошлом месяце отгрузки в КНР сократились на 16,5% к маю, до 12,3 тыс. т в сутки, а в мае они сократились на 56,4% к апрелю.
Агентство со ссылкой на свои источники пишет, что в этом сокращении виноват запрет РЖД на поставки в направлении станции Забайкальск-Экспортная. Через нее проходит 90% СУГов в КНР. По словам трейдеров, этот запрет заработал после скопления цистерн с СУГом на переходе Забайкальск – Маньчжурия из-за ремонтных работ на газовом терминале Manzhouli Far EastGas.
В РЖД сообщили, что реконструкция станции Забайкальской расширит прием вагонов как из российского широкого пути, так и из китайского узкого пути.
Отметим, ранее сообщалось, что в снижении отгрузок СУГ по железной дороге виноват дефицит цистерн. «Коммерсант» со ссылкой на источники писал, что в апреле не хватило ж/д тары для более 50 тыс. тонн сжиженных газов, в мае – еще для 19 тыс. тонн.